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    錢江摩托出資1500萬元加碼新能源車

    放大字體  縮小字體 www.jylzbg.com  2014-10-13  摩托車配件
    核心提示:錢江摩托10日晚公告,公司將出資1500萬元投資鋰電池合資公司,同時準備投入1200萬元進行動氫研究。
    為加快鋰電池及其應用等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐,推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,公司將進一步整合現(xiàn)有資源,不斷加強鋰電池的研究、開發(fā)與銷售體系,逐步探索切入鋰電池應用及延伸行業(yè)的研究、開發(fā)、制造、銷售、運營等經(jīng)營活動,促進鋰電池及應用延伸行業(yè)的運營管理工作,為此,公司將與浙江綠維新能源有限公司(以下簡稱“綠維公司”)、自然人曹振華以現(xiàn)金方式共同出資設立合資公司。合資公司的注冊資本為人民幣3,000萬元,其中,公司出資1,500萬元占比50%,綠維公司出資750萬元占比25%,曹振華出資750萬元占比25%。授權(quán)公司經(jīng)營班子簽署有關(guān)協(xié)議和文件,并具體辦理相關(guān)事宜。合資公司的主要業(yè)務范圍為開展鋰電池的研究、開發(fā)與銷售業(yè)務,探索切入鋰電池應用及延伸行業(yè)的研究、開發(fā)、制造、銷售、運營等經(jīng)營活動,促進鋰電池及應用延伸行業(yè)的運營管理工作。
     
    錢江摩托還表示,為促進公司科技進步,同時為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展儲備技術(shù),以進一步推進轉(zhuǎn)型升級,公司將與上海合既得動氫機器有限公司(以下簡稱“動氫公司”)及其實際控制人向華先生合作開發(fā)甲醇水溶液制氫裝置(以下簡稱“制氫機”),本公司將與動氫公司及向華合作開展制氫機技術(shù)開發(fā)研究,并在制氫機及其用于內(nèi)燃機作功的技術(shù)達到求后,在動氫公司及向華的技術(shù)支持下,逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
     
     
    該技術(shù)生產(chǎn)的設備為內(nèi)燃機提供燃料,該類設備用于固定式和移動式各種裝置上,該裝置包括但不限于汽車、摩托車及其他各種類型的車輛、固定式或移動式內(nèi)燃機發(fā)電設備等。開發(fā)完成的制氫機及其用于內(nèi)燃機作功的技術(shù)和裝置,應確保達到節(jié)能、減排、提高效率的目標,且具備相當?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢,具備批量化生產(chǎn)的商業(yè)價值,主要體現(xiàn)在制氫機及其組成核心零部件(水泵、催化劑、控制器等)批量化生產(chǎn)具有可實現(xiàn)性,生產(chǎn)成本可控且成本具有比較優(yōu)勢,具有體積小、運行穩(wěn)定、可靠性高、使用壽命長的特點。應用于摩托車及汽車的內(nèi)燃機時,應確保該技術(shù)和裝置符合國家規(guī)定的相關(guān)領(lǐng)域的安全性、環(huán)保性、穩(wěn)定性、舒適性等方面的要求。本次合作開發(fā)制氫機的費用總額為人民幣1,200萬元,公司將根據(jù)實際情況分步支付給動氫公司。
     
    不過,公司還預計今年前九個月,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損:9,500萬元–11,000萬元,每股虧損:約0.21元–0.24元,公司解釋是,本報告期虧損主要是由于委內(nèi)瑞拉外匯政策調(diào)整等因素,導致委內(nèi)瑞拉客戶未能及時將相關(guān)貨款匯至國內(nèi),使得相關(guān)貨款賬齡延長,增提資產(chǎn)減值損失(壞賬損失)所致。
    來源:中國證券網(wǎng)  作者:陶君 
     
    關(guān)鍵詞: 錢江摩托
     
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