本田在本屆摩博會發(fā)布了大排量摩托車CTX1300，標(biāo)志著Honda進(jìn)口大排量摩托車事業(yè)的穩(wěn)步推進(jìn)。CTX1300作為“舒適技術(shù)體驗(yàn)”研發(fā)理念的旗艦車型，搭載了頂級1300cc引擎。此外本田還發(fā)布了一款面向未來的電動概念車E-03，這款車采用了“Honda新鋰離子電池技術(shù)”，通過獨(dú)自的鋰電池管理單元控制最適合充放電電流量管理電芯電壓和內(nèi)部溫度，能高電流放電的三系元電池的全體放熱管理設(shè)計。

 

• 強(qiáng)化FUN系列產(chǎn)品-CBR300R

 

本田將繼續(xù)強(qiáng)化FUN系列產(chǎn)品，本次摩博會正式公布了CBR300R車型的上市日期了。這款車也是國內(nèi)合資廠商銷售渠道的首款進(jìn)口旗艦車型。據(jù)了解這款150cc的運(yùn)動型車產(chǎn)自本田唯一授權(quán)生產(chǎn)CBR300車型的泰國工廠，針對中國的環(huán)境做了動力方面的優(yōu)化，面向青春時尚的年輕人，預(yù)計售價不超過4萬元。
 

• 強(qiáng)化環(huán)保與安全

 

除了推出新車型外，本田更加注重環(huán)保與安全，在今年本田在新能源車方面不僅推出了電動自行車并且還推出了電動摩托車，而且安全方面本田將會全面導(dǎo)入適用的ABS防抱死/CBS前后聯(lián)動制動系統(tǒng)車型。
 

• 強(qiáng)化大排量車型銷售渠道

 

 

目前，本田進(jìn)口大排量摩托車事業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，本田今年在上海與北京開了兩家Honda Dreamwing店，用來銷售本田大排量的進(jìn)口車型，在CTX1300上市以后，Honda Dreamwing已經(jīng)有8款大排量車型在中國銷售。
 

• 本田技研摩托車在華企業(yè)與合資企業(yè)

 

目前，本田摩托車在國內(nèi)有兩家合資企業(yè)分別是五羊本田與新大洲本田。五羊本田是本田摩托車在國內(nèi)第一家合資公司，新大洲本田則是2001年收購嘉陵本田后的工廠，在品牌方面五羊本田生產(chǎn)的摩托車品牌是五羊-本田牌，門面招牌也只能用五羊-本田，而新大洲本田生產(chǎn)的摩托車品牌是本田牌，經(jīng)銷門面招牌一律用本田摩托。與汽車不同這兩家合資公司的產(chǎn)品很多都不是在中國銷售，而是用來出口。

 

在本屆摩博會上，五羊-本田帶來了全新車型，鋒云125與凈原V2，除此之外還推出了電噴版的凱影。作為五羊-本田全球首發(fā)電噴騎式車，外觀采用Honda最新半包圍運(yùn)動流行趨勢，傳承了本田運(yùn)動血統(tǒng)，專為時尚年輕人打造的電噴車。凈原V2則是按照五羊-本田的燃油摩托車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造，內(nèi)置大容量電池，擁有超長續(xù)航能力。新大洲本田則是發(fā)布了魔戟和DIO電噴版車型，除此之外還發(fā)布了全新車型戰(zhàn)豹150。
 

總結(jié)：作為全球第一的本田摩托扎根中國的戰(zhàn)略正在逐漸轉(zhuǎn)化為成果。中國摩托車市場正處于競爭激烈、消費(fèi)層次快速提升的階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。未來本田將繼續(xù)引入大排量高端車型及FUN系列產(chǎn)品引領(lǐng)高端市場，同時進(jìn)一步強(qiáng)化本地化戰(zhàn)略。