去年10月，塵封10年的國賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)重出“江湖”。白色為底，紅黃相間，“獅子”造型讓護(hù)衛(wèi)隊(duì)看起來霸氣側(cè)漏。11月，亞太經(jīng)合組織(APEC)第22次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議在北京召開，莊嚴(yán)、威武、大氣的摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)再次成為京城一道最亮麗的風(fēng)景線。

 

這兩次驚艷亮相的護(hù)衛(wèi)隊(duì)所使用的摩托車，正是位于杭州余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的浙江春風(fēng)動力股份有限公司(以下簡稱春風(fēng)動力)旗下產(chǎn)品CF650G。

 

今年9月3日，在抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念活動中，這股來自杭州的“春風(fēng)”又將吹進(jìn)首都，為閱兵儀式保駕護(hù)航。不同的是，這次摩托車禮賓方隊(duì)的45名隊(duì)員護(hù)衛(wèi)的不是國際來賓，而是300余名抗戰(zhàn)老兵、支前模范及英烈子女代表，這是中國閱兵史上首次有摩托車禮賓方隊(duì)護(hù)衛(wèi)老兵。

 

 

早在2013年底，春風(fēng)動力就開始進(jìn)行CF650G的測試籌備工作。“做方案、送樣品、評選、測試，我們按要求不斷加以改進(jìn)，如此反復(fù)10個月。”春風(fēng)動力外宣部劉經(jīng)理說。

 

2014年1月，春風(fēng)動力首先打造出了第一臺手工樣車，專家組抵達(dá)公司后對樣車進(jìn)行了驗(yàn)審，提出了若干改進(jìn)完善的建議。接下來的時間里，春風(fēng)動力的研發(fā)人員開始著手進(jìn)行模具定制，并反復(fù)進(jìn)行優(yōu)化。

 

當(dāng)年4月，專家組啟動了國賓護(hù)衛(wèi)摩托車項(xiàng)目的驗(yàn)收程序。兩家企業(yè)的樣車共同接受了國家車輛檢測機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)驗(yàn)證和國賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的試騎檢驗(yàn)。6月，專家組根據(jù)整個測試環(huán)節(jié)的記錄與評分，宣布春風(fēng)勝出， 春風(fēng)動力最終成為國賓護(hù)衛(wèi)摩托車指定供應(yīng)商。這也是國產(chǎn)品牌摩托車首次成為國賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)的坐騎。不僅顯示了中國的大國實(shí)力，也代表了中國的制造水平和創(chuàng)新能力。

 

2014年9月，嶄新的國賓護(hù)衛(wèi)摩托車正式交付武警總部，10月21日，坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特抵達(dá)北京，從首都機(jī)場前往釣魚臺國賓館的國賓車隊(duì)中，春風(fēng)護(hù)衛(wèi)摩托車首次亮相。

 

作為國賓乘用轎車紅旗L9的護(hù)衛(wèi)車，CF650G以天安門前的巨型雄獅石雕為設(shè)計(jì)靈感來源，650CC大排量，最高時速可達(dá)177公里/時，并在國內(nèi)首次采用摩托車ABS防抱死系統(tǒng)，被譽(yù)為“代表國產(chǎn)摩托車最高水平”。

 

 

據(jù)了解，在這次抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念活動中，摩托車禮賓方隊(duì)的45名隊(duì)員將駕駛摩托車，呈箭頭狀護(hù)衛(wèi)300余名抗戰(zhàn)老兵、支前模范及英烈子女代表率先通過天安門，將形成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

 

據(jù)了解，去年至今，“春風(fēng)”摩托車已經(jīng)參與執(zhí)行了110多場國賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)。但這次摩托車禮賓方隊(duì)與之前相比有著本質(zhì)差別，在去年兩次國賓車護(hù)衛(wèi)儀式中，護(hù)衛(wèi)國外元首只需11車，車速60-110公里/時，而此次閱兵儀式中，同時上場45車，前后車距只有15米左右，車速僅有10公里/時。

 

春風(fēng)動力外宣部劉經(jīng)理告訴記者，由于護(hù)衛(wèi)隊(duì)員相對較為熟悉“春風(fēng)”摩托車的駕駛形態(tài)，加上公司生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富，今年1月，雙方就已經(jīng)開始討論方案，至今已做了近5個月的車輛測試。“我們向禮賓方隊(duì)交付了共66輛護(hù)衛(wèi)車，與去年相比，外觀上幾乎沒有差別，但是根據(jù)此次閱兵式的特殊要求，我們做了一些改動。”

 

劉經(jīng)理在接受采訪時告訴記者，由于要保持隊(duì)形整齊劃一，長時間保持均勻緩慢的速度，給駕駛者和車輛本身都帶來挑戰(zhàn)，因此摩托車轉(zhuǎn)速表、車輛電腦控制系統(tǒng)、輪胎氣壓等都做了相應(yīng)的調(diào)整。另外，春風(fēng)動力兩輪車研究所的研究團(tuán)隊(duì)特地為車輛加裝了激光測距設(shè)備，還修改了傳動比，提升了輪胎的抓地力。

 

劉經(jīng)理表示，CF650G將在9月3日接受全國人民的“檢閱”，他們公司所有員工都非常激動興奮，已經(jīng)迫不及待地等待那一刻的出現(xiàn)。此外她還透露，這批閱兵摩托的“民用版”會在9月中下旬正式上市。