不可否認(rèn)，別樣生活各有所愛，有人鐘愛日系摩托的花哨，也有人喜歡歐系摩托的穩(wěn)重。但是長久以來，山東地區(qū)的摩托車市場卻是這樣一種現(xiàn)象，借助地域優(yōu)勢，日系摩托近水樓臺先得月，步步為營，牢牢占據(jù)著摩托車廠家必爭之地——山東市場，而很多消費者所希望駕乘的歐系摩托則很難有機(jī)會進(jìn)入。
在此情況下，歐洲最大的摩托車制造商意大利比亞喬攜其非同凡響的造車?yán)砟詈褪澜珥敿壞ν熊嚠a(chǎn)品吹響了進(jìn)軍山東市場的號角。據(jù)悉，4月29日，意大利比亞喬將在濟(jì)南召開規(guī)模盛大的招商會，誠摯邀請各地摩托車經(jīng)銷商加盟，共同開拓山東摩托車市場的新局面。
記者了解到，誕生于1984年的意大利比亞喬，在國際上富有盛名，無論品牌、歷史、經(jīng)驗、質(zhì)量，日系車都很難與其匹敵。它在世界各地?fù)碛袛?shù)十家工廠，它的身影遍布?xì)W洲大街小巷，風(fēng)靡時尚人群的態(tài)勢讓它當(dāng)仁不讓的成為世界機(jī)車銷售奇跡的創(chuàng)造者。而在中國市場的比亞喬摩托，不但融合了中意技術(shù)的核心優(yōu)勢，也承襲了其全球領(lǐng)先的品質(zhì)壁壘。
《羅馬假日》中奧黛麗赫本騎著小摩托暢游羅馬的鏡頭相信很多人都記憶深刻，而奧黛麗所駕乘的那個小摩托就是比亞喬所首創(chuàng)踏板車VESPA，它開啟了歐洲的踏板文化，引領(lǐng)了時尚潮流，4月29日，這款摩托將再現(xiàn)經(jīng)典魅力，亮相招商大會。另外，記者打探到，招商大會上還會有另一款重量級摩托車亮相，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，它的魅力不亞于VESPA，它是由比亞喬與宗申合資生產(chǎn)的新車，也是意大利比亞喬迄今為止所發(fā)布的第一款中意合資車型。由于是中意合資，所以它既兼顧了中國人的騎車習(xí)慣和審美觀點，又保有歐洲摩托特有的時尚風(fēng)格。到底魅力如何，屆時，到場的經(jīng)銷商朋友可以親眼驗證，并通過試駕等環(huán)節(jié)，零距離感受歐洲頂級摩托車品牌的迷人風(fēng)采。
“從事摩托車行業(yè)這么久，早就聽說比亞喬摩托非同一般，這次能有機(jī)會親眼目睹，我非常期待。”山東臨沂的一位摩托車經(jīng)銷商告訴記者，消費者購買摩托，看重的除了時尚的外形，更重要的是摩托車的整車品質(zhì)，而這兩方面恰恰都是比亞喬的優(yōu)勢所在，所以業(yè)內(nèi)人士普遍看好這次比亞喬的進(jìn)軍。
“我們不滿足于某一方面的優(yōu)越，我們注重的是技術(shù)、質(zhì)量、造型等方面的整體優(yōu)越性和給消費者帶來的舒適駕乘享受”，當(dāng)被問及比亞喬與其他品牌有何差異點時，相關(guān)負(fù)責(zé)人如此告訴記者，“你可以想象一下奧迪和奧拓的差距”，負(fù)責(zé)人的這句話發(fā)人深思�；蛟S正如業(yè)內(nèi)專家所說的那樣，比亞喬的來臨，將在山東地區(qū)引發(fā)一場變革的旋風(fēng)，這個變或許是消費者消費習(xí)慣的改變，也或許是整個市場產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變，更或許是經(jīng)銷商盈利方式的改變，具體變化如何，我們拭目以待。
宗申·比亞喬佛山摩托車企業(yè)有限公司是由意大利比亞喬集團(tuán)與中國宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)于2004年4月合資重組成立的集研發(fā)、生產(chǎn)、營銷于一體的高科技摩托車企業(yè)，首期工程融資額2億元人民幣，注冊資本2980萬美元。公司位于廣東省佛山市張槎高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積11萬平方米。
意大利比亞喬（PIAGGIO）集團(tuán)成立于1884年，擁有百年歷史，是歐洲規(guī)模最大的摩托車制造企業(yè)，世界踏板車之父，其兩輪機(jī)車產(chǎn)銷量高居歐洲第一，除PIAGGIO品牌外，比亞喬集團(tuán)還擁有韋士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi）、古茲（Moto Guzzi）、阿普里亞（Aprilia）等眾多世界著名的摩托車品牌；宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的同時榮獲“中國馳名商標(biāo)”與“中國名牌”兩項殊榮的摩托車品牌企業(yè)，“宗申”品牌價值近70億元，2007年產(chǎn)銷額超過120億元，位居行業(yè)第一，發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷4連冠，是摩托車行業(yè)內(nèi)唯一擁有兩家上市公司的集團(tuán)。
宗申·比亞喬佛山摩托車企業(yè)有限公司是意大利比亞喬集團(tuán)在海外投資規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的生產(chǎn)基地，擁有開發(fā)研究、理化試驗等強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量控制能力，具備金屬件機(jī)器人自動焊接和塑料件涂裝能力，以及摩托車總裝、整車檢測等先進(jìn)的生產(chǎn)工藝流水線，面向全球的物流配送能力及營銷網(wǎng)絡(luò)。公司已具備年產(chǎn)50萬輛整車的生產(chǎn)能力，每年返銷歐洲的摩托車數(shù)量達(dá)10萬臺。公司已形成包括“淑女ZIP”、“都市飛翔CITY FLY”、“運動健將SPORT CITY”踏板車與“風(fēng)情”、“風(fēng)行”、“颶風(fēng)”、“樂冠”等系列騎士車、“鳳冠”彎梁車及“都市印象CITYPARD”太子車在內(nèi)的產(chǎn)品系列，可滿足不同層次消費者的需求。其中，“風(fēng)行”BYQ150-2已連續(xù)兩年被中國摩托車運動協(xié)會推薦成為亞洲國家杯公路摩托車錦標(biāo)賽指定用車；“運動健將SPORT CITY”BYQ125T-5以其時尚新穎而又精巧簡潔的外觀設(shè)計獲得2008年度車型評選“最佳外觀設(shè)計”大獎。
