從1904年開(kāi)始，標(biāo)致通過(guò)打破自己創(chuàng)造的第一個(gè)世界速度紀(jì)錄而顯得與眾不同，并通過(guò)贏(yíng)得各項(xiàng)頂級(jí)賽事建立了一個(gè)非同尋常的排行榜。

在這些榮譽(yù)中，1924年榮獲的國(guó)家大獎(jiǎng)、1934年標(biāo)致515打破9項(xiàng)世界紀(jì)錄以及1952年獲得金博爾獎(jiǎng)，均促使標(biāo)致汽車(chē)名列傳奇品牌榜。

二戰(zhàn)后，摩托車(chē)讓位于腳踏式助動(dòng)車(chē)。60年代初期，腳踏式助動(dòng)車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，它的成功是閃電式的。

標(biāo)致僅在1973年當(dāng)年就售出了55萬(wàn)輛著名的“100”系列，創(chuàng)造了紀(jì)錄。

標(biāo)致在1982年成為第一家生產(chǎn)新一代塑料車(chē)身小型摩托車(chē)的公司。這一變革加速了市場(chǎng)的發(fā)展，小型摩托車(chē)成為備受歡迎的城市交通工具。

標(biāo)致在1996年成為第一家銷(xiāo)售小型電動(dòng)摩托車(chē)Scoot’Elec的廠(chǎng)商。

2004年，小型摩托車(chē)Ludix 50 以低于999歐元的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，它的迅速成功使標(biāo)致小型摩托車(chē)獲得歐洲銷(xiāo)量最好的佳績(jī)。

一年后，標(biāo)致成為世界上第一家生產(chǎn)125容積式增壓壓縮機(jī)的廠(chǎng)商，尤其是在汽車(chē)的啟發(fā)下，配備了Satelis系列。這標(biāo)志著標(biāo)致進(jìn)入到高端小型摩托車(chē)scooter GT市場(chǎng)。

如今，標(biāo)致已成為歐洲第四大汽車(chē)生產(chǎn)商，是法國(guó)各種混合汽缸小型摩托車(chē)市場(chǎng)上的領(lǐng)軍者，產(chǎn)品目錄中擁有20多個(gè)系列。2010年，標(biāo)致Motocycles（兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)）更名為標(biāo)致Scooters（小型摩托車(chē)）。

在生產(chǎn)了第一輛摩托車(chē)的110多年后，標(biāo)致品牌依舊巋然不動(dòng)，笑看春風(fēng)。

它憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，贏(yíng)得了歷史最悠久的兩輪動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)商的頭銜。

2010年，標(biāo)致Scooters（小型摩托車(chē)）重新恢復(fù)小型電動(dòng)摩托車(chē)的生產(chǎn)，并在市場(chǎng)上推出E-VivaCITY系列。