市場走向穩(wěn)定產(chǎn)銷小幅下降

2013年，我國全年累計(jì)產(chǎn)銷摩托車2289.17萬輛和2304.50萬輛，產(chǎn)銷量同比累計(jì)下降3.12%和2.56%；內(nèi)銷約1387.67萬輛，同比下降5.73%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷分別是2046.76萬輛和2061.02萬輛，同比累計(jì)下降3.98%和3.40%。與2012年摩托車產(chǎn)銷驟降12%相比，2013年的降幅是相對溫和的，說明我國摩托車工業(yè)歷經(jīng)國三標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)變動影響，市場已經(jīng)逐步走向穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)升級初步取得了一定的效果。

2013年，跨騎車產(chǎn)銷1268.78萬輛和1273.67萬輛，同比下降4.84%和4.51%，跨騎車銷量占二輪車總銷量的55.27%；彎梁車產(chǎn)銷4481644萬輛和4548609萬輛，同比下降5.00%和3.70%，彎梁車銷量占二輪車總銷量的19.74%；踏板車產(chǎn)銷3298141萬輛和3324891萬輛，同比增長1.0%和1.54%，踏板車銷量占總銷量的14.43%。踏板車銷量增加，主要是因?yàn)檗r(nóng)村道路水平的逐步提升，踏板車有了更大的使用空間。同時，踏板車是以代步為主要目的車型，近年來城市交通擁堵，踏板車作為良好的代步工具，受到了人們青睞。

2013年，共生產(chǎn)摩托車發(fā)動機(jī)2619.13萬輛，同比增長0.87%。全年，發(fā)動機(jī)產(chǎn)量居前五位的企業(yè)分別是重慶隆鑫、力帆實(shí)業(yè)、宗申產(chǎn)業(yè)、江門市大長江、重慶銀翔，分別生產(chǎn)發(fā)動機(jī)399.57萬臺、356.31萬臺、339.04萬臺、230.49萬臺、130.98萬臺，五家企業(yè)共生產(chǎn)發(fā)動機(jī)1456.39萬臺，占發(fā)動機(jī)總產(chǎn)量的55.60%。

休閑娛樂產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展，250ml以上排量增速明顯

2013年縱觀不同排量車型，以休閑娛樂為主要目的250ml及以上排量摩托車增速明顯，市場空間正不斷增大，產(chǎn)品車型逐年增多。2013年，250ml及以上排量摩托車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷78.99萬輛和79.17萬輛，同比增長7.70%和9.03%。

2013年，125系列摩托車產(chǎn)銷量分別是831.45萬輛和838.79萬輛，同比下降3.38%和2.58%。12月，125系列摩托車產(chǎn)銷量分別是81.09萬輛和78.99萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長8.35%和9.08%；產(chǎn)量同比增長3.53%，銷量同比增長0.24%。2013年，125系列摩托車產(chǎn)量占總產(chǎn)量36.32%。

2013年，150系列摩托車產(chǎn)銷量分別是426.35萬輛和428.73萬輛，產(chǎn)銷量同比增長0.21%和0.78%。12月，150系列摩托車產(chǎn)銷量分別是38.62萬輛和37.96萬輛，環(huán)比增長5.37%和4.14%。

2013年，110系列摩托車產(chǎn)銷量分別是403.32萬輛和403.98萬輛，產(chǎn)銷同比下降2.75%和3.45%。12月，110系列摩托車產(chǎn)銷量分別是38.99萬輛和37.76萬輛，產(chǎn)銷環(huán)比增長15.09%和13.13%，產(chǎn)量同比增長3.13%，銷量同比下降2.20%。110系列摩托車產(chǎn)量占總產(chǎn)量17.62%。

2013年，50系列摩托車產(chǎn)銷量分別是156.34萬輛和155.10萬輛，同比下降11.36%和12.40%。12月，50系列摩托車產(chǎn)銷量分別是11.52萬輛和12.13萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長4.94%和26.49%。50系列摩托車產(chǎn)量占總產(chǎn)量6.83%。

三輪摩托車增長穩(wěn)定

2013年，三輪摩托車產(chǎn)銷一直呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的趨勢。全年，共產(chǎn)銷三輪摩托車242.41萬輛和243.49萬輛，同比增長4.78%和5.22%。

在三輪摩托車各車型品種中，正三輪摩托車產(chǎn)銷242.11萬輛和243.18萬輛，同比累計(jì)增長4.69%和5.13%；邊三輪摩托車產(chǎn)銷3045輛和3065輛，同比增長235.72%和249.09%。摩托車休閑娛樂市場的發(fā)展，是邊三輪摩托車飛速增長的主要原因。

產(chǎn)銷前12家企業(yè)僅4家增長

在產(chǎn)銷量前12名企業(yè)中，僅大長江、建設(shè)、銀翔、五羊-本田4家企業(yè)增長，其余8家均呈不同程度下降。

出口小幅增長

2013年，我國摩托車的出口形勢略好于2012年。全年，共出口整車916.81萬輛，同比增長2.60%；出口金額49.96億美元，同比增長2.62%。

2013年，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分別出口322.28萬輛、204.90萬輛、174.53萬輛、85.68萬輛和52.25萬輛。其中，110系列增幅最為明顯，全年增幅達(dá)34.25%。其次是250系列，增幅達(dá)11.16%。125系列呈現(xiàn)小幅增長，增幅為1.78%。150系列和50系列出現(xiàn)了下降，分別下降0.23%和12.55%。上述五大系列品種共出口839.65萬輛，占摩托車出口總量的91.58%。

2013年，我國共出口三輪車18.52萬輛，同比下降19.05%，出口金額1.72億美元，同比下降10.73%。

2013年，我國出口沙灘車8.41萬輛，同比下降5.38%；出口金額2.01億美元，同比增長11.43%。

2013年，我國出口發(fā)動機(jī)201.20萬臺，同比增長6.09%；出口金額2.65億美元，同比下降9.37%。

產(chǎn)品升級拉動效益增長

2013年，我國摩托車行業(yè)虧損企業(yè)29家，與去年相比減少了3家。營業(yè)收入1126.21億元，同比增長3.24%；利潤總額33.22億元，同比增長20.24%。利潤增長的主要原因是近年來，摩托車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級取得初步成效，產(chǎn)品的銷量雖然下降，但產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值進(jìn)一步提高。