2012年我國(guó)摩托車行業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)型升級(jí)，此后經(jīng)歷了5年連續(xù)下滑，產(chǎn)銷量從2700萬(wàn)輛，下降到2016年的不到1700萬(wàn)輛，降幅超過(guò)了三分之一。 今年以來(lái)，我國(guó)摩托車行業(yè)產(chǎn)銷開(kāi)局良好，內(nèi)銷與出口出現(xiàn)了企穩(wěn)的跡象，與去年保持基本持平。這些情況說(shuō)明我國(guó)摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)取得初步成效。 
 

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷150.46萬(wàn)輛和152.13萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.65%和36.44%，同比增長(zhǎng)1.31%和2.38%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷127.92萬(wàn)輛和128.67萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.25%和34.41%，同比下降2.1%和1.53%。 

1~3月，摩托車行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷388.62萬(wàn)輛和395.39萬(wàn)輛，同比下降0.87%和0.7%，降幅比上年同期收窄13.14和12.83個(gè)百分點(diǎn)。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷335.31萬(wàn)輛和342.28萬(wàn)輛，同比下降3.72%和3.56%，降幅收窄10.66和10.21個(gè)百分點(diǎn)。 

踏板車同比增長(zhǎng)市場(chǎng)份額提升 

近年來(lái)，摩托車三大車型中，踏板車一直逆勢(shì)增長(zhǎng)。一方面原因是由于城市化推進(jìn)，農(nóng)村道路好轉(zhuǎn)，踏板車操作相對(duì)容易，成為部分農(nóng)村消費(fèi)者的首選；另一方面是由于交通擁堵，踏板車停車方便、節(jié)能環(huán)保，更適合城市出行代步。 

2017年3月，二輪摩托車三大品種車型產(chǎn)銷環(huán)比均實(shí)現(xiàn)明顯增長(zhǎng)；從同比情況看，跨騎車和彎梁車產(chǎn)銷下降，踏板車?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng)。3月，跨騎車產(chǎn)銷74.53萬(wàn)輛和74.88萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30.18%和34.78%，同比下降4.6%和4.66%；踏板車產(chǎn)銷30.2萬(wàn)輛和30.63萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.12%和26.62%，同比增長(zhǎng)5.85%和11.59%；彎梁車產(chǎn)銷23.2萬(wàn)輛和23.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)39.4%和44.89%，同比下降3.4%和6.17%。 

從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為58.2%、23.8%和18%。與上年同期相比，跨騎車和彎梁車分別下降1.91和0.89個(gè)百分點(diǎn)，踏板車上升2.8個(gè)百分點(diǎn)。 

1~3月，跨騎車產(chǎn)銷193.52萬(wàn)輛和195.73萬(wàn)輛，同比下降6.02%和7.51%。彎梁車產(chǎn)銷62.42萬(wàn)輛和63.83萬(wàn)輛，同比下降7.48%和6.94%。踏板車產(chǎn)銷79.36萬(wàn)輛和82.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.01%和10.71%。

250ml及以上大排量車快速增長(zhǎng) 

隨著我國(guó)摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，企業(yè)加大對(duì)250ml摩托車研發(fā)設(shè)計(jì)，近年來(lái)新產(chǎn)品陸續(xù)推出。我國(guó)摩托車休閑娛樂(lè)市場(chǎng)也正處于高速發(fā)展期，250ml及250ml以上大排量摩托車保持快速增長(zhǎng)。 

3月，250ml排量摩托車產(chǎn)銷7.12萬(wàn)輛和7.24萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)32.17%和34.96%，同比增長(zhǎng)9.94%和12.56%。1~3月，250ml摩托車產(chǎn)銷19.87萬(wàn)輛和19.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.95%和20.7%。250ml以上排量（不含250ml）產(chǎn)銷7860輛和6630輛，同比增長(zhǎng)31.75%和18.35%. 

3月，125ml摩托車產(chǎn)銷53.02萬(wàn)輛和53.77萬(wàn)輛，產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)32.29%和33.79%，同比增長(zhǎng)1.17%和4.99%。1~3月，125ml排量摩托車產(chǎn)銷136.95萬(wàn)輛和142.48萬(wàn)輛，同比下降1.76%和0.33%，降幅與去年相比大幅縮窄。 

3月，150ml摩托車產(chǎn)銷28.73萬(wàn)輛和29.73萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)36.25%和44.11%，同比下降3.69%和2.08%。1~3月，150ml摩托車產(chǎn)銷76.57萬(wàn)輛和77.48萬(wàn)輛，同比下降3.08%和4.51%。 

3月，110ml摩托車產(chǎn)銷22.95萬(wàn)輛和22.12萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30.1%和34.29%，同比下降8.02%和16.15%。1~3月，110ml摩托車產(chǎn)銷59.06萬(wàn)輛和58.53萬(wàn)輛，同比下降11.47%和14.15%。 

3月，50ml排量摩托車產(chǎn)銷6.7萬(wàn)輛和6.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.04%和18.3%，同比下降1.49%和0.99%。1~3月，50ml摩托車產(chǎn)銷17.45萬(wàn)輛和18.3萬(wàn)輛，同比下降10.5%和7.74%。

 

我國(guó)三輪摩托車主要應(yīng)用于農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及中小城鎮(zhèn)，是農(nóng)民重要的生產(chǎn)生活資料。2005年前后，三輪摩托車進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，2005~2010年，年平均增長(zhǎng)率在30%左右；2011~2013年處于平穩(wěn)發(fā)展期，年平均增幅在3%左右；2014年進(jìn)入下行階段，年平均降幅5%左右。今年1~3月，三輪摩托車產(chǎn)銷53.31萬(wàn)輛和53.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.8%和22.82%。 

3月，三輪摩托車產(chǎn)銷22.53萬(wàn)輛和23.46萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)33.95%和48.76%，同比增長(zhǎng)26.2%和30.98%。其中，普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷1.35萬(wàn)輛和1.41萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.67%和32.69%，同比下降44.33%和42.19%；普通貨運(yùn)三輪車產(chǎn)銷21.18萬(wàn)輛和22.05萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.66%和49.92%，同比增長(zhǎng)37.31%和42.49%。 

3月，普通客運(yùn)三輪車銷量占三輪車總銷量的6%，比上年同期下降7.59個(gè)百分點(diǎn)；普通貨運(yùn)三輪車占94%，比上年同期提升7.59個(gè)百分點(diǎn)。 

前十名企業(yè)銷量八成增長(zhǎng) 

2017年3月，摩托車銷售前十名企業(yè)（集團(tuán)）為大長(zhǎng)江、宗申、隆鑫、力帆、銀翔、五羊-本田、北方企業(yè)、廣州大運(yùn)、新大洲本田和錢江，分別銷售18.36萬(wàn)輛、11.07萬(wàn)輛、10.27萬(wàn)輛、9.03萬(wàn)輛、9.01萬(wàn)輛、8.35萬(wàn)輛、7.58萬(wàn)輛、7.22萬(wàn)輛、5.62萬(wàn)輛和3.99萬(wàn)輛。 

與上月相比，10家企業(yè)銷售量全面增長(zhǎng)；與上年同期相比，除2家下降外，其他8家企業(yè)均呈不同程度增長(zhǎng)，其中大長(zhǎng)江、銀翔、北方企業(yè)和錢江4家企業(yè)增速超過(guò)20%。3月，上述十家企業(yè)累計(jì)銷售90.49萬(wàn)輛，約占摩托車總銷量的59.48%。 

出口保持平穩(wěn) 

1~3月，我國(guó)出口摩托車173.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.12%。 

3月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口表現(xiàn)明顯好于上月，產(chǎn)品出口總額和整車出口量的環(huán)比、同比均呈增長(zhǎng)。 

3月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額4.06億美元，環(huán)比增長(zhǎng)36.25%，同比增長(zhǎng)9.59%。其中：摩托車整車出口65.45萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)40.57%，同比增長(zhǎng)10.34%；出口金額3.47億美元，環(huán)比增長(zhǎng)35.67%，同比增長(zhǎng)8.82%。 

3月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分別出口24.71萬(wàn)輛、14.98萬(wàn)輛、10.39萬(wàn)輛、4.27萬(wàn)輛和3.91萬(wàn)輛。與上月相比，五大系列品種出口量均呈較快增長(zhǎng)，其中150和125系列增速更為明顯。3月，上述五大系列品種共出口58.26萬(wàn)輛，占摩托車出口總量的89.01%。 

3月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為1.26億美元、0.79億美元、0.43億美元、0.32億美元和0.21億美元。與上月相比，250系列出口金額增速略低，其他品種均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)。3月，上述五大系列品種共出口3.01億美元，占摩托車出口總額的86.74%。 

1~3月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口62.13萬(wàn)輛、39.76萬(wàn)輛、29.03萬(wàn)輛、12.18萬(wàn)輛和11.13萬(wàn)輛。與上年同期相比，250系列和50系列出口量呈較快增長(zhǎng)，其他系列品種依然下降。1~3月，上述五大系列品種共出口154.23萬(wàn)輛，占摩托車出口總量的89.14%。 

1~3月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為3.19億美元、2.08億美元、1.21億美元、0.94億美元和0.63億美元。與上年同期相比，250系列出口金額呈較快增長(zhǎng)，50系列略增，其他品種呈一定下降。1~3月，上述五大系列共出口8.05億美元，占摩托車出口總額的87.31%。 

行業(yè)利潤(rùn)有所下降 

1~2月，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)90家企業(yè)，營(yíng)業(yè)收入166.99億元，同比增長(zhǎng)4.46%；營(yíng)業(yè)成本144.81億元，同比增長(zhǎng)4.11%；銷售費(fèi)用5.56億元，同比增長(zhǎng)0.93%；管理費(fèi)用9.99億元，同比下降2.85%；財(cái)務(wù)費(fèi)用2.11億元，同比增長(zhǎng)79.46%。投資收益0.28億元，同比下降48.96%；利潤(rùn)總額3.6億元，同比下降2.43%。