重慶3月份汽車摩托車與配件工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行簡(jiǎn)況
一、主要指標(biāo)完成情況
（一）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
一季度，全市汽車工業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值813.62億元，同比增長(zhǎng)12.5%。其中：市內(nèi)（不含投資市外分支機(jī)構(gòu)）完成工業(yè)產(chǎn)值750.58億元，同比增長(zhǎng)16.1%。汽車工業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值占全市工業(yè)產(chǎn)值35.4%（全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值2298億元），全市汽車工業(yè)增速比全市工業(yè)慢12.6個(gè)百分點(diǎn)。
（二）主要產(chǎn)品產(chǎn)銷情況
汽車
3月，我市企業(yè)（含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷汽車24.54萬輛和24.74萬輛，同比增長(zhǎng)4.1%和5.1%。其中：市內(nèi)（不含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷17.79萬輛和17.55萬輛，同比增長(zhǎng)5.4%和3.5%。
1-3月，我市企業(yè)（含投資市外分支機(jī)構(gòu)）累計(jì)產(chǎn)銷汽車63.76萬輛和67.27萬輛，同比增長(zhǎng)0.3%和3.1%，完成全年目標(biāo)的24.52%。銷量全國(guó)占比12.07%，比上年全國(guó)汽車市場(chǎng)份額減少了0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中：市內(nèi)（不含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷46.47萬輛和47.34萬輛，同比增長(zhǎng)1.5%和3.5%。其中乘用車產(chǎn)銷47.45萬輛和50.46萬輛，同比下降5.6%和1.4%；商用車產(chǎn)銷16.31萬輛和16.8萬輛，同比增長(zhǎng)22.8%和19.8%。
1-3月，全國(guó)產(chǎn)銷汽車489.58萬輛和498.38萬輛，同比增長(zhǎng)7.48%和8.08%。乘用車生產(chǎn)375.23萬輛和銷售384.39萬輛，同比增長(zhǎng)8.37%和9.07%；商用車生產(chǎn)114.34萬輛和銷售113.98萬輛，同比增長(zhǎng)4.66%和4.86%。
摩托車
3月，我市企業(yè)（含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷摩托車87.16萬輛和85.29萬輛，同比下降1.7%和4.4%。其中：市內(nèi)（不含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷72.13萬輛和69.96萬輛，同比下降3.6%和6.5%。
1-3月，我市摩托車（含投資市外分支機(jī)構(gòu)）累計(jì)產(chǎn)銷226.77萬輛和222.94萬輛，同比增長(zhǎng)4.2%和4.4%。銷量全國(guó)占比37.23%，比上年全國(guó)摩托車市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了1.2個(gè)百分點(diǎn)。其中：市內(nèi)（不含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷190.46萬輛和186.65萬輛，同比增長(zhǎng)5.2%和6.3%。
零部件
3月，汽摩零部件規(guī)模以上完成工業(yè)總產(chǎn)值113.6億元，同比增長(zhǎng)23.03%，其中：汽車零部件完成工業(yè)總產(chǎn)值71.28億元，同比增長(zhǎng)26.16%。摩托車零部件完成工業(yè)總產(chǎn)值42.32億元，同比增長(zhǎng)18.09%。
1-3月，汽摩零部件規(guī)模以上完成工業(yè)總產(chǎn)值305億元，同比增長(zhǎng)21.39%，完成新產(chǎn)品產(chǎn)值66.76億元，同比增長(zhǎng)11.72%，完成出口交貨值11億元，同比增長(zhǎng)29.19%。
二、運(yùn)行特點(diǎn)
1.一季度汽車產(chǎn)銷呈明顯低于全國(guó)
一季度，我市汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)0.3%和3.1%，增速遠(yuǎn)低于全國(guó)的增長(zhǎng)。受長(zhǎng)安股份微車大幅度下降影響。在我市重點(diǎn)整車企業(yè)中，除長(zhǎng)安負(fù)增長(zhǎng)外，力帆、慶鈴、紅巖、渝安等產(chǎn)銷汽車都同比增長(zhǎng)20%以上（其中力帆和渝安增長(zhǎng)40%以上）。但長(zhǎng)安占全市汽車產(chǎn)值的74.4%，占全市整車產(chǎn)量的80.7%。對(duì)我市汽車行業(yè)發(fā)展來說，長(zhǎng)安一頁(yè)黃而之天下秋。
2.一季度重慶長(zhǎng)安下降的原因
今年一季度，我市在金融危機(jī)以來首次出現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)月汽車產(chǎn)量同比增速低于6%，以及月度、季度增幅同比較大回落。我們認(rèn)為，重慶乃至全國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展在今年一季度急轉(zhuǎn)直下，有客觀原因：一是購(gòu)置稅優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策退出；二是燃油價(jià)格不斷攀升；三是部分城市治堵限購(gòu)政策實(shí)施；四是油耗準(zhǔn)入政策等相繼實(shí)施，道路運(yùn)輸車輛市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力；五是日本地震影響，不少汽車企業(yè)進(jìn)入觀望觀察期。此外，去年同期的高增長(zhǎng)也增加了今年增長(zhǎng)的難度。
長(zhǎng)安股份出現(xiàn)大幅下滑，主要又在于微車，降45.3（橋車增長(zhǎng)33.7%），導(dǎo)致長(zhǎng)安股份一季度產(chǎn)量下降23.4%，產(chǎn)值下降11.4%。長(zhǎng)安股份微車下降原因有四：一是長(zhǎng)安集團(tuán)產(chǎn)品布局調(diào)整，重慶將著力打造附加值相對(duì)較高的微型轎車，部分微車面包生產(chǎn)轉(zhuǎn)至南京和哈爾濱，僅轉(zhuǎn)走CM9就導(dǎo)致今年一季度減產(chǎn)5萬輛；二是企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，但新車型上量不夠，老產(chǎn)品減產(chǎn)過快（如老產(chǎn)品長(zhǎng)安之星二代減產(chǎn)3.5萬輛，新車型CMX產(chǎn)量?jī)H1.3萬輛）；兩個(gè)原因合計(jì)減產(chǎn)7.2萬輛，超過長(zhǎng)安股份產(chǎn)量的45%；三是現(xiàn)有產(chǎn)品在全國(guó)細(xì)分市場(chǎng)中的形勢(shì)不樂觀。全國(guó)交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降8.21%和5.60%（全國(guó)只有兩個(gè)車型一季度同比下降）；四是微車競(jìng)爭(zhēng)加劇。以我市為例，力帆、小康等民營(yíng)微車企業(yè)快速崛起，微車正進(jìn)入微利時(shí)代。
3.商用車增速加快
隨著國(guó)家投資項(xiàng)目落實(shí)，今年新開工工程增多，對(duì)商用車需求加大。1-3月，全市商用車產(chǎn)銷16.3萬輛和16.8萬輛，同比增長(zhǎng)22.4%和19.8%。其中：貨車產(chǎn)銷14萬輛和14.4萬輛，同比增長(zhǎng)22.4%和17.7%。工程用車骨干企業(yè)，慶鈴集團(tuán)、上汽依維柯紅巖在今年市場(chǎng)訂單大幅增加，產(chǎn)值、產(chǎn)量均創(chuàng)出歷史最好水平。
4.摩托車產(chǎn)銷好于全國(guó)
一季度，全行業(yè)產(chǎn)銷摩托車同比下降6.43%和5.58%，全市摩托車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)4.2%和4.4%，其中市內(nèi)同比增長(zhǎng)5.2%和6.3%。我市摩托車整車產(chǎn)銷形勢(shì)好于全國(guó)的原因主要是我市摩托車企業(yè)加大了國(guó)際市場(chǎng)開拓，出口增速高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的下降。
5.五大家中民營(yíng)企業(yè)遠(yuǎn)好于央企
一季度，五大家占全市摩托車產(chǎn)量80%以上，三家民營(yíng)企業(yè)均保持增長(zhǎng)，而兩家央企受南方摩托集團(tuán)規(guī)定：集團(tuán)內(nèi)企業(yè)可以混合使用商標(biāo)，受此規(guī)定的影響，建設(shè)、嘉陵均出現(xiàn)大幅度下降。
6.全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益保持持續(xù)向好
由于原材料、勞動(dòng)力、物流成本上漲，而產(chǎn)品售價(jià)又不能同步上漲據(jù)市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，1-2月我市汽車工業(yè)（不含市外分支機(jī)構(gòu)）實(shí)現(xiàn)利稅總額36.48億元，同比下降23.46%；利潤(rùn)19.16億元，同比下降21.15%，其中，汽車整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7.5億元，同比下降42.69%；利稅19.3億元，同比下降39.09%。摩托車整車實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額596萬元，同比下降91.15%，實(shí)現(xiàn)利稅0.46億元，同比下降61.98%。汽摩零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額11.55億元，同比增長(zhǎng)11.46%，實(shí)現(xiàn)利稅總額16.68億元，同比增長(zhǎng)14.17%
三、存在的問題
1.受日本大地震影響，對(duì)我市長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木零部件供應(yīng)受到嚴(yán)重沖擊，由于日本方面信息不夠透明，對(duì)我市這兩家企業(yè)影響日益增強(qiáng)，對(duì)此不可低估。目前長(zhǎng)安福特從5月5日起，受二級(jí)供應(yīng)商原材料、電力短缺的影響，導(dǎo)致CFMA供應(yīng)商無法買到原材料，如果日本方面還沒有正常生產(chǎn)的情況下，嘉年華自動(dòng)變速箱、馬自達(dá)3、馬自達(dá)2將被迫停產(chǎn)。長(zhǎng)安鈴木的零部件供應(yīng)商目前仍末完全恢復(fù)生產(chǎn)，后續(xù)KD件供應(yīng)形勢(shì)十分緊張，預(yù)計(jì)缺口日期在5月中旬。長(zhǎng)安福特占全市整車銷售產(chǎn)值的30%左右，因此5月全市汽車將受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2.由于錦湖輪胎質(zhì)量問題在中央電視臺(tái)曝光后，企業(yè)被迫停產(chǎn)，該企業(yè)在全行業(yè)中占的比重較大，造成全國(guó)輪胎行業(yè)產(chǎn)品供不應(yīng)求，至今影響我市汽車企業(yè)供應(yīng)。
四、4月份預(yù)計(jì)
4月是汽車行業(yè)產(chǎn)銷旺季，整體產(chǎn)銷節(jié)奏有所加快，隨著上年基數(shù)不斷提高，但由于汽車消費(fèi)政策在去年年底正式退出。預(yù)計(jì)4月汽車整車產(chǎn)值將完成150億元，汽車產(chǎn)銷量完成25萬輛。4月摩托車整車將完成50億元，產(chǎn)銷90萬輛，汽摩零部件120億元。
五、下一步工作重點(diǎn)
1.加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)控，針對(duì)日本大地震制定應(yīng)急方案，在全球?qū)ふ伊悴考娲a(chǎn)品，把損失降低到最低。
2.抓好當(dāng)前運(yùn)行監(jiān)控工作。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)不牢固，不確定因素增多，準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)走勢(shì)中帶苗頭性、趨勢(shì)性問題至關(guān)重要，尤其要關(guān)注汽車、摩托車產(chǎn)品的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，深入調(diào)查研究，有的放矢制定對(duì)策，保持汽車工業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)，確保實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)。
3.加強(qiáng)生產(chǎn)要素銜接。一是協(xié)助運(yùn)行局做好電力平衡，強(qiáng)化電力調(diào)度，保障電力供應(yīng)。二是抓好天然氣穩(wěn)定供應(yīng)。
一、主要指標(biāo)完成情況
（一）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
一季度，全市汽車工業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值813.62億元，同比增長(zhǎng)12.5%。其中：市內(nèi)（不含投資市外分支機(jī)構(gòu)）完成工業(yè)產(chǎn)值750.58億元，同比增長(zhǎng)16.1%。汽車工業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值占全市工業(yè)產(chǎn)值35.4%（全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值2298億元），全市汽車工業(yè)增速比全市工業(yè)慢12.6個(gè)百分點(diǎn)。
（二）主要產(chǎn)品產(chǎn)銷情況
汽車
3月，我市企業(yè)（含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷汽車24.54萬輛和24.74萬輛，同比增長(zhǎng)4.1%和5.1%。其中：市內(nèi)（不含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷17.79萬輛和17.55萬輛，同比增長(zhǎng)5.4%和3.5%。
1-3月，我市企業(yè)（含投資市外分支機(jī)構(gòu)）累計(jì)產(chǎn)銷汽車63.76萬輛和67.27萬輛，同比增長(zhǎng)0.3%和3.1%，完成全年目標(biāo)的24.52%。銷量全國(guó)占比12.07%，比上年全國(guó)汽車市場(chǎng)份額減少了0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中：市內(nèi)（不含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷46.47萬輛和47.34萬輛，同比增長(zhǎng)1.5%和3.5%。其中乘用車產(chǎn)銷47.45萬輛和50.46萬輛，同比下降5.6%和1.4%；商用車產(chǎn)銷16.31萬輛和16.8萬輛，同比增長(zhǎng)22.8%和19.8%。
1-3月，全國(guó)產(chǎn)銷汽車489.58萬輛和498.38萬輛，同比增長(zhǎng)7.48%和8.08%。乘用車生產(chǎn)375.23萬輛和銷售384.39萬輛，同比增長(zhǎng)8.37%和9.07%；商用車生產(chǎn)114.34萬輛和銷售113.98萬輛，同比增長(zhǎng)4.66%和4.86%。
摩托車
3月，我市企業(yè)（含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷摩托車87.16萬輛和85.29萬輛，同比下降1.7%和4.4%。其中：市內(nèi)（不含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷72.13萬輛和69.96萬輛，同比下降3.6%和6.5%。
1-3月，我市摩托車（含投資市外分支機(jī)構(gòu)）累計(jì)產(chǎn)銷226.77萬輛和222.94萬輛，同比增長(zhǎng)4.2%和4.4%。銷量全國(guó)占比37.23%，比上年全國(guó)摩托車市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了1.2個(gè)百分點(diǎn)。其中：市內(nèi)（不含投資市外分支機(jī)構(gòu)）產(chǎn)銷190.46萬輛和186.65萬輛，同比增長(zhǎng)5.2%和6.3%。
零部件
3月，汽摩零部件規(guī)模以上完成工業(yè)總產(chǎn)值113.6億元，同比增長(zhǎng)23.03%，其中：汽車零部件完成工業(yè)總產(chǎn)值71.28億元，同比增長(zhǎng)26.16%。摩托車零部件完成工業(yè)總產(chǎn)值42.32億元，同比增長(zhǎng)18.09%。
1-3月，汽摩零部件規(guī)模以上完成工業(yè)總產(chǎn)值305億元，同比增長(zhǎng)21.39%，完成新產(chǎn)品產(chǎn)值66.76億元，同比增長(zhǎng)11.72%，完成出口交貨值11億元，同比增長(zhǎng)29.19%。
二、運(yùn)行特點(diǎn)
1.一季度汽車產(chǎn)銷呈明顯低于全國(guó)
一季度，我市汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)0.3%和3.1%，增速遠(yuǎn)低于全國(guó)的增長(zhǎng)。受長(zhǎng)安股份微車大幅度下降影響。在我市重點(diǎn)整車企業(yè)中，除長(zhǎng)安負(fù)增長(zhǎng)外，力帆、慶鈴、紅巖、渝安等產(chǎn)銷汽車都同比增長(zhǎng)20%以上（其中力帆和渝安增長(zhǎng)40%以上）。但長(zhǎng)安占全市汽車產(chǎn)值的74.4%，占全市整車產(chǎn)量的80.7%。對(duì)我市汽車行業(yè)發(fā)展來說，長(zhǎng)安一頁(yè)黃而之天下秋。
2.一季度重慶長(zhǎng)安下降的原因
今年一季度，我市在金融危機(jī)以來首次出現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)月汽車產(chǎn)量同比增速低于6%，以及月度、季度增幅同比較大回落。我們認(rèn)為，重慶乃至全國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展在今年一季度急轉(zhuǎn)直下，有客觀原因：一是購(gòu)置稅優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策退出；二是燃油價(jià)格不斷攀升；三是部分城市治堵限購(gòu)政策實(shí)施；四是油耗準(zhǔn)入政策等相繼實(shí)施，道路運(yùn)輸車輛市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力；五是日本地震影響，不少汽車企業(yè)進(jìn)入觀望觀察期。此外，去年同期的高增長(zhǎng)也增加了今年增長(zhǎng)的難度。
長(zhǎng)安股份出現(xiàn)大幅下滑，主要又在于微車，降45.3（橋車增長(zhǎng)33.7%），導(dǎo)致長(zhǎng)安股份一季度產(chǎn)量下降23.4%，產(chǎn)值下降11.4%。長(zhǎng)安股份微車下降原因有四：一是長(zhǎng)安集團(tuán)產(chǎn)品布局調(diào)整，重慶將著力打造附加值相對(duì)較高的微型轎車，部分微車面包生產(chǎn)轉(zhuǎn)至南京和哈爾濱，僅轉(zhuǎn)走CM9就導(dǎo)致今年一季度減產(chǎn)5萬輛；二是企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，但新車型上量不夠，老產(chǎn)品減產(chǎn)過快（如老產(chǎn)品長(zhǎng)安之星二代減產(chǎn)3.5萬輛，新車型CMX產(chǎn)量?jī)H1.3萬輛）；兩個(gè)原因合計(jì)減產(chǎn)7.2萬輛，超過長(zhǎng)安股份產(chǎn)量的45%；三是現(xiàn)有產(chǎn)品在全國(guó)細(xì)分市場(chǎng)中的形勢(shì)不樂觀。全國(guó)交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降8.21%和5.60%（全國(guó)只有兩個(gè)車型一季度同比下降）；四是微車競(jìng)爭(zhēng)加劇。以我市為例，力帆、小康等民營(yíng)微車企業(yè)快速崛起，微車正進(jìn)入微利時(shí)代。
3.商用車增速加快
隨著國(guó)家投資項(xiàng)目落實(shí)，今年新開工工程增多，對(duì)商用車需求加大。1-3月，全市商用車產(chǎn)銷16.3萬輛和16.8萬輛，同比增長(zhǎng)22.4%和19.8%。其中：貨車產(chǎn)銷14萬輛和14.4萬輛，同比增長(zhǎng)22.4%和17.7%。工程用車骨干企業(yè)，慶鈴集團(tuán)、上汽依維柯紅巖在今年市場(chǎng)訂單大幅增加，產(chǎn)值、產(chǎn)量均創(chuàng)出歷史最好水平。
4.摩托車產(chǎn)銷好于全國(guó)
一季度，全行業(yè)產(chǎn)銷摩托車同比下降6.43%和5.58%，全市摩托車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)4.2%和4.4%，其中市內(nèi)同比增長(zhǎng)5.2%和6.3%。我市摩托車整車產(chǎn)銷形勢(shì)好于全國(guó)的原因主要是我市摩托車企業(yè)加大了國(guó)際市場(chǎng)開拓，出口增速高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的下降。
5.五大家中民營(yíng)企業(yè)遠(yuǎn)好于央企
一季度，五大家占全市摩托車產(chǎn)量80%以上，三家民營(yíng)企業(yè)均保持增長(zhǎng)，而兩家央企受南方摩托集團(tuán)規(guī)定：集團(tuán)內(nèi)企業(yè)可以混合使用商標(biāo)，受此規(guī)定的影響，建設(shè)、嘉陵均出現(xiàn)大幅度下降。
6.全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益保持持續(xù)向好
由于原材料、勞動(dòng)力、物流成本上漲，而產(chǎn)品售價(jià)又不能同步上漲據(jù)市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，1-2月我市汽車工業(yè)（不含市外分支機(jī)構(gòu)）實(shí)現(xiàn)利稅總額36.48億元，同比下降23.46%；利潤(rùn)19.16億元，同比下降21.15%，其中，汽車整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7.5億元，同比下降42.69%；利稅19.3億元，同比下降39.09%。摩托車整車實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額596萬元，同比下降91.15%，實(shí)現(xiàn)利稅0.46億元，同比下降61.98%。汽摩零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額11.55億元，同比增長(zhǎng)11.46%，實(shí)現(xiàn)利稅總額16.68億元，同比增長(zhǎng)14.17%
三、存在的問題
1.受日本大地震影響，對(duì)我市長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木零部件供應(yīng)受到嚴(yán)重沖擊，由于日本方面信息不夠透明，對(duì)我市這兩家企業(yè)影響日益增強(qiáng)，對(duì)此不可低估。目前長(zhǎng)安福特從5月5日起，受二級(jí)供應(yīng)商原材料、電力短缺的影響，導(dǎo)致CFMA供應(yīng)商無法買到原材料，如果日本方面還沒有正常生產(chǎn)的情況下，嘉年華自動(dòng)變速箱、馬自達(dá)3、馬自達(dá)2將被迫停產(chǎn)。長(zhǎng)安鈴木的零部件供應(yīng)商目前仍末完全恢復(fù)生產(chǎn)，后續(xù)KD件供應(yīng)形勢(shì)十分緊張，預(yù)計(jì)缺口日期在5月中旬。長(zhǎng)安福特占全市整車銷售產(chǎn)值的30%左右，因此5月全市汽車將受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2.由于錦湖輪胎質(zhì)量問題在中央電視臺(tái)曝光后，企業(yè)被迫停產(chǎn)，該企業(yè)在全行業(yè)中占的比重較大，造成全國(guó)輪胎行業(yè)產(chǎn)品供不應(yīng)求，至今影響我市汽車企業(yè)供應(yīng)。
四、4月份預(yù)計(jì)
4月是汽車行業(yè)產(chǎn)銷旺季，整體產(chǎn)銷節(jié)奏有所加快，隨著上年基數(shù)不斷提高，但由于汽車消費(fèi)政策在去年年底正式退出。預(yù)計(jì)4月汽車整車產(chǎn)值將完成150億元，汽車產(chǎn)銷量完成25萬輛。4月摩托車整車將完成50億元，產(chǎn)銷90萬輛，汽摩零部件120億元。
五、下一步工作重點(diǎn)
1.加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)控，針對(duì)日本大地震制定應(yīng)急方案，在全球?qū)ふ伊悴考娲a(chǎn)品，把損失降低到最低。
2.抓好當(dāng)前運(yùn)行監(jiān)控工作。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)不牢固，不確定因素增多，準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)走勢(shì)中帶苗頭性、趨勢(shì)性問題至關(guān)重要，尤其要關(guān)注汽車、摩托車產(chǎn)品的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，深入調(diào)查研究，有的放矢制定對(duì)策，保持汽車工業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)，確保實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)。
3.加強(qiáng)生產(chǎn)要素銜接。一是協(xié)助運(yùn)行局做好電力平衡，強(qiáng)化電力調(diào)度，保障電力供應(yīng)。二是抓好天然氣穩(wěn)定供應(yīng)。
