- 一季度摩托車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)簡析
2017-05-08» 詳細
- 近年來，隨著環(huán)保意識的提高，各國紛紛認識到電動車的重要性，而中國作為電動車生產(chǎn)大國，也承擔了絕大部分全球范圍電動車的生產(chǎn)及出口份額。
2017-04-09» 詳細
- 我國摩托車出口仍處于下滑趨勢，國內(nèi)市場有恢復的跡象。與汽車相比，摩托車仍具有自身的優(yōu)勢，摩托車的城市代步和休閑娛樂市場仍在增長。1～2月摩托車降幅大幅縮�。惶ぐ遘嚰�250ml排量摩托車增長明顯 ；貨運三輪摩托車出現(xiàn)增長；出口持續(xù)低迷
2017-04-05» 詳細
- 2016年，馬達加斯加首都地區(qū)新上牌機動車較2015年增加25.6%。上牌的新車中，有5098輛摩托車
2017-02-28» 詳細
- 2017年1月，摩托車銷售前十名企業(yè)（集團）為大長江、力帆、隆鑫、五羊-本田、銀翔、廣州大運、宗申、北方企業(yè)、新大洲本田和廣州豪進
2017-02-24» 詳細
- 中國摩托車行業(yè)通過轉(zhuǎn)型升級，正逐步趨向平穩(wěn)發(fā)展。 2016：踏板車保持增長市場份額提升 、大排量摩托車保持快速增長、三輪摩托車降幅明顯、出口降幅接近10%
2017-01-20» 詳細
- 臨近年末，摩托車行業(yè)也開始進入傳統(tǒng)的年末銷售旺季。11月，摩托車產(chǎn)銷繼續(xù)回升，當月產(chǎn)銷量與上年同期基本持平；1～11月，全行業(yè)累計產(chǎn)銷1525.14萬輛和1522.18萬輛，降幅進一步收窄。
2017-01-05» 詳細
- 9月是我國摩托車傳統(tǒng)銷售旺季，摩托車產(chǎn)銷比8月有所回升。踏板車環(huán)比銷量增幅達20% 、250ml以上大排量摩托車增長迅速、9月客運三輪車降幅超過一半、出口有所好轉(zhuǎn)環(huán)比增長明顯 、行業(yè)利潤降幅明顯
2016-10-29» 詳細
- 設計時尚的高端摩托車和大排量摩托車處于增長態(tài)勢，摩托車休閑文化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。高端自主摩托車的推出，對我國摩托車品牌的樹立有著良好的促進作用。我國摩托車行業(yè)在城市應用與休閑娛樂方面仍有很大的發(fā)展?jié)摿Α?p>2016-10-03» 詳細
- 以一輛零售價10000元的摩托車為例，先算單次交易的毛利潤，如果按10%的利潤計算，那么一輛摩托車的毛利潤就能賺1000元，10%的利潤在商業(yè)流通環(huán)境中應該是很一般的利潤，可就是這1000元的差價，用戶并不買帳，商家自己也會在競爭中主動讓出利潤，結果就會出現(xiàn)商家的買贈活動
2016-10-03» 詳細
- 踏板車運行基本平穩(wěn)、市場份額有所提升；主流車型中僅250ml摩托車增長；三輪摩托車降幅明顯；銷量前十名企業(yè)僅一家實現(xiàn)增長；出口環(huán)比略有增長、同比繼續(xù)下降；行業(yè)利潤降幅擴大
2016-09-13» 詳細
- 上半年，全行業(yè)累計產(chǎn)銷816.38萬輛和815.77萬輛，同比下降14.44%和15.01%，彎梁車環(huán)比出現(xiàn)增長 同比降幅縮小;250ml摩托車保持增長 大排量摩托車市場有所恢復;客運三輪降幅明顯 市場份額持續(xù)走低;銷量前十名企業(yè)僅兩家增長;行業(yè)利潤降幅擴大;
2016-08-09» 詳細
- 2016年5月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷142.41萬輛和139.64萬輛，產(chǎn)量比4月增長0.28%，銷量比4月下降0.78%；踏板車市場份額逐步提高、250ml摩托車保持增長、三輪摩托車環(huán)比出現(xiàn)增長、前5月前十名企業(yè)同期銷量全降、出口降幅有所擴大、行業(yè)利潤下降明顯
2016-07-08» 詳細
- 前4個月摩托車三大品種車型均呈現(xiàn)下降趨勢，250ml排量摩托車增長明顯，三輪摩托車仍呈下滑走勢，4月前十名銷量企業(yè) 僅一家同比增長，出口降幅明顯，營業(yè)收入和行業(yè)利潤出現(xiàn)下降
2016-06-03» 詳細
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