三、力帆轎車產(chǎn)品線發(fā)展梳理

★ 2006年新車：力帆520

2006年1月19日，力帆520舉辦了全球同步上市發(fā)布會，并公布基本型國內(nèi)售價為77777元。當時，力帆在全國已有40家經(jīng)銷商，售后服務人員的培養(yǎng)都已完成。同時，憑借力帆海外營銷網(wǎng)絡，不到一個月時間，便與俄羅斯、尼日利亞、阿爾巴尼亞等10多個國家和地區(qū)簽下了力帆520的銷售定單。

 

隨后，力帆520又推出了80877元的舒適型和86877元的豪華型。2006年9月28日，搭載力帆自主研發(fā)的1.3L發(fā)動機的力帆520上市，最大輸出功率88馬力，最大扭矩115牛·米。三款車型的售價分別為：標準型49680元、舒適型55680元、豪華型59680元。

★ 2007年新車：07款力帆520、力帆520 CNG版、力帆520輕松版

2007年4月，07款力帆520上市，新車對外觀和內(nèi)飾部分進行了優(yōu)化，首批投放市場的07款1.3L力帆520舒適型55680元，豪華型59680元，與06款1.3L力帆520的售價持平。上海車展期間，力帆發(fā)布了520 CNG雙燃料汽車，1.3L售價6.28萬元，1.6L售價6.98萬元。

 

9月成都車展，力帆推出了搭載自主研發(fā)1.6L發(fā)動機的力帆520，最大輸出功率106馬力，最大扭矩137牛·米，首批投放市場的自產(chǎn)1.6L發(fā)動機力帆520手動舒適版售價為59680元。同時，力帆520輕松版也宣布上市，該車是在1.3L手動舒適型基礎上，換裝了AMT變速箱，售價同為59680元。

★ 2008年新車：力帆520i、力帆620

2008年4月北京車展，力帆520兩廂版正式上市，新車定名為520i，字母i代表了該車目標客戶的特征：individual（個性）、independence（獨立）、incumbency（責任），idea（智慧）等。力帆520i相比三廂版車長短了330mm，行李廂容積為500L，該車搭載了力帆自主研發(fā)的1.3L、1.6L發(fā)動機和進口的Tritec 1.6L發(fā)動機，售價區(qū)間49680-78800元。

 

9月成都車展，同樣定位于緊湊型，但車身尺寸更大的力帆620上市，該車外形酷似寶馬3系，軸距達到2605mm，后備廂容積650L，動力搭載1.6L Tritec發(fā)動機，售價6.98-7.98萬元。10月，力帆520推出超值版，搭載1.3L發(fā)動機，售價4.98萬元。11月，力帆宣布520全系車型降價1000-4000元，進一步提高性價比。

★ 2009年新車：力帆320、力帆620 CNG版、力帆620賀歲版等

2009年伊始，搭載自主1.6L發(fā)動機的力帆620精銳版上市，舒適型售價6.38萬元。4月上海車展，定位于小型車的力帆320上市，該車造型復古，感覺和MINI很像，其軸距為2340mm，后備廂容積300L，動力系統(tǒng)搭載力帆自主的1.3L發(fā)動機，售價3.98-4.88萬元。6月重慶車展，力帆推出620 CNG雙燃料車，該車一經(jīng)亮相便突破百臺訂單，被評為車展“最具人氣經(jīng)濟型轎車” 。

 

7-8月，力帆又推出兩款入門級車型：520i 1.3L實用型，售價4.38萬元，620 1.6L精英型，售價5.98萬元，進一步降低了消費者的購車成本。9月成都車展，力帆在620上市一周年之際推出1.6L精鉆版，新增電動天窗、定速巡航、方向盤音響控制和GPS等配置，售價6.88萬元。10月，力帆320的入門車型320典藏版上市，售價3.98萬元。11月廣州車展，搭載全新1.5L發(fā)動機的力帆620賀歲版上市，售價為59980元。該發(fā)動機最大功率94馬力，峰值扭矩128牛·米。

★ 2010年新車：力帆620CVT版、力帆620鉑尊版、力帆320 雪地版等

2010年3月，力帆啟動新能源戰(zhàn)略，首批力帆620電動車正式下線并開往上海作為警務用車服務世博會。4月北京車展，力帆620CVT版宣布上市，售價7.28-7.88萬元，其CVT變速箱核心技術來源于德國博世。8月，力帆620鉑尊版上市，售價5.68—6.88萬，該車型搭載1.5L發(fā)動機，配置在原有基礎上增加了方向盤音響控制、自動點亮前大燈、駕駛座腰部支撐等近10項裝備。

 

9月，力帆320直降5000元，售價2.98萬元起，這次調(diào)價直逼同排量車型價格底線。同時，力帆520i直降4000元，最低售價3.48萬元，性價比再度提升。10月，力帆雪地版上市，分別在2010款力帆320和力帆620鉑尊版的基礎上新增電加熱后視鏡、電加熱座椅等更適合冬季出行的配置。其中力帆320

★ 2011年新車：力帆320 CVT版、力帆X60

2011年3月，力帆320CVT版上市，售價4.69-5.29萬元。4月上海車展，力帆汽車首款SUV車型X60正式上市，售價79998元。力帆X60車名中的X表示交叉、跨界的意思，即城市型SUV，該車看起來運動時尚，符合現(xiàn)代年輕人的審美標準。在車身尺寸方面，力帆X60的長寬高分別為4325mm×1790mm×1690mm，軸距為2600mm，從尺寸上來說X60定位于小型SUV。

 

動力方面，力帆X60搭載的是1.8L CVVT發(fā)動機，最大功率133馬力，最大扭矩168牛·米，匹配5速手動變速箱。底盤部分，力帆X60采用的是偏重舒適性的承載式車身結構，麥弗遜式獨立前懸架和雙連桿式獨立后懸架。9月成都車展，增加了電動天窗、真皮方向盤、預警式安全帶及方向盤音響控制等配置的力帆X60豪華型上市，售價84998元。11月廣州車展，力帆320冠軍版上市，在外觀和內(nèi)飾上有些小變化，售價3.65—5.49萬元。

★ 2012年新車：力帆X60發(fā)現(xiàn)版、力帆720

2012年4月，力帆汽車旗下全部產(chǎn)品調(diào)整官方售價，最大降價幅度達1萬元。其中，力帆520售價最高下調(diào)3000元；力帆520i與力帆320則分別享受2000元與3000元的超值大禮回饋；力帆620推出超值版，官方售價在原有力帆620鉑尊版的基礎上最高下調(diào)達1萬元；SUV車型力帆X60推出基本款，最低售價為69998元。

 

7月，力帆X60發(fā)現(xiàn)版上市，售價8.49-8.99萬元，新車在原來基礎上增加了五輻式鋁合金輪轂、發(fā)動機罩及迎賓踏板等。11月廣州車展，力帆720上市，售價為7.98萬元。該車定位于緊湊型，外形成熟穩(wěn)重，車身尺寸長寬高分別為4700mm×1765mm×1490mm，軸距為2700mm。動力方面，力帆720搭載了1.8L CVVT發(fā)動機，最大功率128馬力，峰值扭矩168N·m，與發(fā)動機相匹配的是5MT變速箱。

 

★ 2013年新車：力帆330、力帆530、力帆630 等

2013年6月，力帆X60冠軍版正式上市，售價為8.498萬元。力帆X60冠軍版在外觀方面加入了側面鯊魚腮；車輛內(nèi)部采用黑色內(nèi)飾，并裝配了踏板裝飾板、迎賓踏板、PVC防水腳墊。此外，車內(nèi)多處可見“冠軍版徽標”，以顯示其特殊身份。

 

力帆320、力帆520及力帆620都是已經(jīng)上市多年的車型，面對日趨激烈的市場競爭，為了保持產(chǎn)品的競爭力，推陳出新勢在必行。作為這三款車的升級版本，2013年10月，力帆330、力帆530、力帆630三款新品同時上市，通過外形、內(nèi)飾設計的升級進一步提高產(chǎn)品競爭力。其中，力帆330售價區(qū)間為3.98-4.48萬元，力帆530售價區(qū)間為5.18-6.98萬元，力帆630售價區(qū)間為5.49-6.59萬元。

 

力帆330定位于小型車，相比此前的力帆320，力帆330的外觀采用了很多新的設計，前大燈改為圓形，雙色后視鏡和U型前格柵營造出更立體的視覺效果，前保險杠還配備了LED日間行車燈。車尾變化不大，僅僅是后保險杠的設計有所調(diào)整。力帆330的內(nèi)飾也經(jīng)過了重新設計，中控臺造型更像是米老鼠的頭像，此外新車還采用了新式樣的三輻式方向盤。動力方面，力帆330搭載的是最大功率為91馬力的1.3L發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

 

力帆530定位于緊湊型車，外觀方面，盾形的中網(wǎng)設計看上去比力帆520更加粗獷，前保險杠線條硬朗，整體視覺效果不錯。車身尺寸方面，力帆530的軸距達到了2550mm，相比在售的力帆520車型增加了10mm。動力方面，力帆530配備1.3L和1.5L發(fā)動機，最大功率輸出分別為94馬力和103馬力。傳動系統(tǒng)部分，與發(fā)動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

 

力帆630同樣定位于緊湊型車，其前臉部分采用了更具運動風格的“X”型前格柵，頗有雷克薩斯最新家族式前臉的感覺。前大燈燈角上揚，層次感分明。內(nèi)飾部分，力帆630在儀表盤以及中控臺的造型上都有所調(diào)整。 動力方面，力帆630搭載兩款1.5升自然吸氣發(fā)動機，代號LF479Q2的1.5L發(fā)動機最大輸出功率為94馬力，峰值扭矩為128牛·米，而代號LF479Q2-B的1.5L VVT發(fā)動機，其最大輸出功率為103馬力，峰值扭矩133牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與這兩臺發(fā)動機匹配的均為5速手動變速箱。

值得一提的是，力帆330、力帆530、力帆630上市后，力帆320、力帆520及力帆620并不會停產(chǎn)，目前這6款車共市銷售，以不同的造型設計滿足不同消費者的需求。

2013年8月，力帆720舒雅版上市，售價6.68-6.98萬元。舒雅版寓意舒適、優(yōu)雅，比原來版本便宜了9000元，更具有性價比。11月廣州車展，搭載1.5L發(fā)動機的力帆720越級版正式上市，售價區(qū)間為6.28-6.58萬元。力帆720新車外觀沒有太多變化，動力方面搭載了1.5L發(fā)動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩146牛·米，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

★ 2014年新車：力帆820、力帆X50

2014年4月北京車展，力帆發(fā)布了兩款新車：力帆X50和力帆820，新車預計將在年內(nèi)上市。屆時，力帆將實現(xiàn)對汽車主流細分市場的全面覆蓋，使整體競爭力進一步增強。

 

力帆X50定位于緊湊型兩廂車，其車身尺寸長寬高分別為4100mm×1722mm×1540mm，軸距為2550mm，達到同級別主流水平，208mm的離地間隙，大幅提升了車輛通過性能。外觀方面，力帆X50緊跟當下動感、時尚的設計潮流，前臉采用“X”造型設計，同時搭配大嘴進氣格柵，個性十足，滿足了當下消費者追求個性與時尚的審美需求。動力方面，力帆X50繼續(xù)搭載力帆的1.5L VVT發(fā)動機，最大輸出功率103馬力，峰值扭矩為133牛·米。力帆X50的售價預計將在5-6萬元區(qū)間。

 

力帆820定位于中型車，外觀在延續(xù)力帆汽車全新產(chǎn)品譜系特征的同時，也展現(xiàn)了中型車的大氣穩(wěn)重。力帆820車身尺寸長寬高分別為4865mm×1835mm×1480mm，軸距為2775mm。動力方面，力帆820將搭載2.0T、2.4L 、1.8L三種發(fā)動機，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機是力帆最新研發(fā)的產(chǎn)品，力帆820預計售價將突破10萬元大關。

四、力帆微車產(chǎn)品線發(fā)展梳理

力帆在剛進入整車行業(yè)時，就已籌劃發(fā)展微車。2004年時，力帆曾與安徽華陽汽車公司接觸，希望通過收購后者生產(chǎn)微車，但此事一直沒有下文。2008年2月，力帆欲上馬微車項目，在重慶璧山建工業(yè)園擴產(chǎn)微車。2009年初，國務院通過汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，安排50億元對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型貨車以及購買1.3升以下的微型客戶，給予一次性財政補貼，該政策的實施，力帆加快了微車項目的進度。

 

2010年4月北京車展，力帆推出首款微車——4米微面豐順，售價37880-42880萬元。作為微車市場上的后來者，力帆豐順搭載的是力帆與英國里卡多聯(lián)合研制的1.3L發(fā)動機，最大功率92馬力，峰值扭矩112牛·米。力帆豐順車身尺寸和內(nèi)部空間與主流微面接近，長寬高分別為4015mm×1600mm×1900mm，軸距2525mm。后備廂最大長度達2330mm，最大寬度1400mm，最大容積可達4240L，極大的方便了貨物的進出。

力帆豐順1.3L車型上市后，力帆繼續(xù)豐富豐順系列產(chǎn)品線，推出1.0L、CNG、1.0L大功率等車型，配置上有基本型、標準型、舒適型、豪華型，用以滿足不同消費者的需求。隨后，力帆又相繼推出了多款微車：4.2米微面興順、3.8米微面福順、單排微卡T11、雙排微卡T21。

 

力帆興順微面，車名意指興旺發(fā)達、時運昌順。該車以大空間為特點，車身尺寸長寬高為4201mm×1650mm×1908mm，軸距2850mm，搭載力帆1.0L、1.3L發(fā)動機，匹配175載重型輪胎，突出微車裝載功能，滿足客戶對大空間、多承載的購車需求。

 

力帆福順微面，車身尺寸長寬高為3756mm×1500mm×1850mm，軸距2500mm。采用三排座椅設計，中排和后排座椅均可折疊，車內(nèi)駕乘空間布置合理，并提供了足夠大的有效載物空間，其最大載重質量達600kg。動力方面搭載力帆1.0L和1.0L大功率發(fā)動機，可以滿足用戶在裝載貨物和復雜路況等條件下的動力要求。

 

力帆T11微卡，特點多拉快跑，其貨箱長2800mm，寬1520mm，高335mm，尺寸超越同類車型，搭載力帆1.0L、1.3L和1.0L大功率發(fā)動機，匹配175載重型寬胎。它的消費群體大部分是專營運輸業(yè)務的客戶，是一款指向性較強的產(chǎn)品。

 

力帆T21微卡，采用2+3式雙排座，駕駛室可載5人。該車貨箱長2000mm，寬1542mm，高350mm，額定載重490kg。動力系統(tǒng)搭載1.3L發(fā)動機，最大功率90馬力，匹配175寬載重型輪胎，既能拉人又能載貨。

五、別樣營銷：走出國門，體育造勢

力帆集團始于1992年，歷經(jīng)22年奮斗發(fā)展成為以科研開發(fā)、發(fā)動機、摩托車和汽車的生產(chǎn)、銷售（包括出口）為主業(yè)的大型民營企業(yè)。2010年11月25日，力帆股份在上海證券交易所成功上市，是中國首家上市A股的民營乘用車企。2013年，力帆集團實現(xiàn)銷售收入100.73億元，出口創(chuàng)匯53.52億元人民幣，位列重慶民營企業(yè)第一位。

★ 國內(nèi)市場：銷售網(wǎng)絡覆蓋全國

 

　　國內(nèi)市場方面，截止目前，力帆汽車銷售網(wǎng)絡現(xiàn)已經(jīng)覆蓋全國31個省、直轄市、自治區(qū)，在全國設立了已經(jīng)超過500家一級服務站，實現(xiàn)了全國省會城市的全面覆蓋，除了西藏和新疆外，實現(xiàn)了服務半徑不超過100公里的目標。

★ 海外市場：走國際化路線，海外建廠
 

　　海外市場部分，力帆堅持走國際化發(fā)展路線，產(chǎn)品已遠銷全世界160多個國家和地區(qū)，在美國、德國、法國、意大利、墨西哥等地區(qū)有直銷公司。自2007年開始在海外建立生產(chǎn)工廠，2007年3月，力帆汽車在越南河內(nèi)工廠順利投產(chǎn)；8月，力帆汽車在俄羅斯工廠組裝下線。

　　2008年7月，由伊朗工廠組裝的力帆汽車下線并在當?shù)厣鲜校煌瑫r，力帆俄羅斯新組裝廠正式投產(chǎn)。2010年初，力帆在阿塞拜疆和埃塞俄比亞的海外汽車組裝工廠相繼投產(chǎn)；5月，力帆在烏拉圭的汽車組裝工廠落成并投產(chǎn)。2014年3月，力帆汽車在伊拉克的組裝車輛生產(chǎn)正式啟動。隨著力帆在全球的快速擴張，力帆汽車全球化戰(zhàn)略已初具規(guī)模。

★ 體育營銷：足球、賽車

　　為了提升品牌知名度，力帆在營銷上頗費了一番心機。尹明善說：“足球是個打造品牌的最好載體，中國有3億球迷，全世界有10億球迷，進入足球界，就意味著在眾多球迷中引起品牌效應。”2000年8月，力帆用5580萬元收購了重慶前衛(wèi)寰島足球俱樂部，并更名為重慶力帆足球俱樂部。然而，在隨后幾年中，力帆隊一直掙扎在甲A中下游，并在2003年慘遭降級，無緣中超。

　　2003年12月底，力帆又斥資3800萬元收購了云南紅塔足球俱樂部的中超參賽資格及22名球員，不過，按照足協(xié)規(guī)定，企業(yè)所有權變更一年內(nèi)不能使用企業(yè)名稱，于是俱樂部命名重慶奇足球俱樂部，其中“奇”是汽車的諧音。2004年3月，力帆出資2580萬元，正式冠名力帆足球隊，并買下球隊球衣的前胸和后背廣告，這標志著力帆的大旗可以飄揚在首屆中超聯(lián)賽的賽場上。

 

　　盡管力帆足球隊的成績差強人意，接下來幾年又被降級到中甲，但力帆并沒有離開足球。尹明善說：“將足球進行到底是我們的一個基本口號，搞足球就像登山，只要你不后退，肯定就能到達頂點。只要我有一口氣，我就要堅持。”

 

　　2008年5月，力帆320車隊成立并宣布參加全國汽車拉力錦標賽（CRC）。力帆320采用的是“先上賽場，再上市場”的策略，在經(jīng)受拉力賽的嚴苛考驗后才正式上市，一方面是出于對自身產(chǎn)品的信心，另一方面也是希望通過拉力賽為力帆320積淀賽車文化。

 

　　繼力帆320之后，力帆汽車在2012年年初便著手為力帆X60出征場地越野賽進行積極籌備。從2013年4月起，力帆X60正式開始參加全國汽車場地越野賽（COC）。作為已經(jīng)上市的量產(chǎn)車型，力帆X60登上全國場地越野賽賽場，是為了充分檢驗產(chǎn)品品質，同時比賽中對車輛相關數(shù)據(jù)進行收集，為后續(xù)產(chǎn)品品質與性能提升提供基礎分析資料，也為后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)提供重要的支持。

總結：回顧完力帆的發(fā)展歷程，我們可以看到這又是一個民企逆襲的勵志故事。力帆的發(fā)展模式與本田非常相似，都是原本為一個純粹的摩托車生產(chǎn)企業(yè)，后來將汽車制造逐漸發(fā)展成了主業(yè)。而作為汽車行業(yè)中的后來者，力帆在夾縫中摸索出一條屬于自己的路來。經(jīng)過十年的發(fā)展，力帆在自主知識產(chǎn)權、技術創(chuàng)新、質量管理、營銷體系等方面，都取得了一定的成績，但想要后來居上，從眾多自主品牌汽車中成功突圍，力帆還有很長的路要走。