本期《展會通訊》，我們著眼于摩博會“規(guī)模”、“品牌”、“服務”、“活動”、“文化”等關鍵詞解讀，并通過縱向、橫向?qū)Ρ�，勾勒出正蓬勃向前的摩博會發(fā)展道路上存在的不足與收獲的經(jīng)驗，并從中反思，查漏補缺，寄望于第九屆摩博會取得圓滿成功。
關鍵詞：展會規(guī)模
實錄：去年中國摩博會展位面積4萬平米， 參展企業(yè)340家，其中國外企業(yè)12家，中國國內(nèi)參展企業(yè)328家，中國重要摩托車品牌豪爵、嘉陵、建設、宗申、隆鑫、力帆、輕騎、錢江、春風、鑫源等全部參展； 參展的中國企業(yè)代表了中國摩托車行業(yè)70%以上的生產(chǎn)能力。
本屆摩博會，本田、大長江、建設等世界知名品牌已確定參展，預計本屆參展中外摩托車整車和零部件企業(yè)將超過600家，代表中國摩托車行業(yè)90%的制造能力，展會規(guī)模突破六萬平方米……
解讀：遞增的數(shù)據(jù)折射出摩博會的規(guī)模日益擴大，展會影響力及輻射力劇增。中國摩博會在歷經(jīng)8年培育與發(fā)展后，在知名度與美譽度上獲得了顯著提升，并得到了越來越多的企業(yè)及社會的廣泛認可。
而參展品牌的快速遞增，體現(xiàn)出眾企業(yè)品牌意識的覺醒，企業(yè)欲通過摩博會展示企業(yè)實力，交流先進經(jīng)驗、塑造品牌。面對企業(yè)的熱情參展，如何更好地為我國摩托車行業(yè)發(fā)展做好服務工作？讓摩博會成為協(xié)助企業(yè)開拓國內(nèi)外市場的重要貿(mào)易平臺，銜接上下游產(chǎn)業(yè)鏈和國內(nèi)外資源配置的紐帶，展示產(chǎn)品和品牌建設的窗口……成為當下急需破題的關鍵。
關鍵詞：國際化
實錄：上屆摩博會，雅馬哈、鈴木、哈雷—戴維森、杜卡迪、標致、比亞喬、派姆等知名摩托車企業(yè)紛紛赴展；同時美國哈雷戴維森亞洲采購中心、印度馬恒達集團公司上海采購部等近20多個國際采購商到會商洽采購事宜。
本屆展會，本田、哈雷等重磅出擊，組委會繼續(xù)采用國際一流展會標準，制定了耗資過百萬的國內(nèi)外專業(yè)買家組織計劃，與整車生產(chǎn)企業(yè)、各地摩托車愛好者俱樂部、市場經(jīng)營者、專業(yè)媒體合作，開展國內(nèi)外專業(yè)賣家邀請工作。
解讀：作為中國摩托車行業(yè)唯一的國家級博覽會，其對國際化水準的追求有目共睹：著力從海外招商網(wǎng)絡，展會國際化的服務體系和服務手段上苦下內(nèi)功——目前，組委會已向107個國家駐華使館發(fā)出邀請，并應約拜訪了31個國家的駐華使館商務部門，40多個國家已經(jīng)表示將派出觀察員和貿(mào)易代表團參加中國摩博會。
此外，在政府的資助下，本屆組委會制定了專業(yè)觀眾及國際買家組織計劃，并已經(jīng)取得了國內(nèi)外專業(yè)觀眾的積極響應：已有超過1.5萬名國內(nèi)經(jīng)銷商、大市場經(jīng)營者、摩托車愛好者計劃參會；國際買家預登錄人數(shù)超過500人，西班牙伊迪達機動車技術有限公司、意大利比亞喬股份有限公司、寶馬亞洲私人有限公司等世界知名企業(yè)已經(jīng)傳遞了待采購產(chǎn)品清單；本屆展會專業(yè)觀眾到會人數(shù)超20000人次已無懸念。
關鍵詞：展會服務水平
實錄：從展會服務質(zhì)量上考量，上屆展會服務質(zhì)量有待提升，人性化服務、專業(yè)觀眾組織，展前、展中、展后服務須進一步加強。
本屆中國摩博會著重從提升現(xiàn)場服務、專業(yè)觀眾組織及媒體宣傳報道方面下功夫�，F(xiàn)場服務中，組委會大力提升要客識別水平，通過交通、住宿、餐飲、短信等向客戶提供“尊崇感”服務；
專業(yè)買家組織上，繼續(xù)按國際一流摩托車行業(yè)展會的標準，中國摩博會已經(jīng)制定了耗資過百萬的國內(nèi)外專業(yè)買家組織計劃,將與整車生產(chǎn)企業(yè)、各地摩托車愛好者俱樂部、市場經(jīng)營者等的邀請工作，此外組委會已經(jīng)向107個國家駐華使館發(fā)出邀請；摩博會媒體宣傳報道上，形成全方位的宣傳報道格局，其中央電視臺和重要財經(jīng)媒體成為重要宣傳渠道。
解讀：展會業(yè)屬于現(xiàn)代服務業(yè)，組展公司能否存活，取決于對服務對象了解多少，服務是否到位，可以說展會服務是展會質(zhì)量的根本保證。該如何提升展會的服務質(zhì)量？摩博會著力從展前、展中和展后服務方面予以大力提升，努力提高展會的質(zhì)量，堅定不移的把展會做成世界性品牌展會。
展會為參展商和專業(yè)觀眾能做些什么，這是評價服務質(zhì)量的關鍵。借此，摩博會想?yún)髽I(yè)所想，從人性化、個性化方面下功夫，把展會通常要做的程序做得細致入微，讓參與企業(yè)覺得展會是為他們所舉辦的，在展場布置、新聞發(fā)布、展位查詢、銀行服務、通訊服務、食宿交通、知識產(chǎn)權保護等多個環(huán)節(jié)狠下功夫，讓每一位參展商感覺到參展的舒服、便利和尊崇感，并通過多種方式提高參展商的參展效率。
展會本身也是信息交流平臺，摩博會著力組織各種高水平的論壇和研討會，促進行業(yè)交流和信息互通，大力提升行業(yè)知識共享的水平。
關鍵詞：展中活動
實錄：本屆展會期間將舉辦的各類活動，如：摩托寶貝評比、車型評比、越野賽、“摩托之都 歡樂重慶”2010國際摩托車騎行活動、騎士評比、零整企業(yè)對話等，活動內(nèi)容更豐富，參與受眾覆蓋面更廣，參與性、觀賞性顯著提高。
解讀：展中活動作為摩博會的文化特色，是增強媒體與公眾互動參與的重要內(nèi)容，歷來成為每屆摩博會的重頭戲，本屆摩博會在保留原有項目的基礎上，增設了摩托車騎士評比、摩托寶貝評選、改裝車大賽等更多好看好玩的活動內(nèi)容；展會期間舉行的行業(yè)論壇的標準及規(guī)格也將大幅度提升。
通過上述活動的組織，展會將進一步提升展商品牌價值，推動潛在摩托車買家與廠商的互動，促進參展商品牌塑造和產(chǎn)品銷售；更好地宣傳了摩托車產(chǎn)品娛樂功能，傳播摩托車文化，促進城市消費市場的形成；同時，通過活動回報了摩托車經(jīng)銷系統(tǒng)和車主，提升原用戶對品牌的忠誠度。
關鍵詞：摩托車文化
實錄：從目前中國摩托車消費市場可以看到國內(nèi)摩托車文化發(fā)展還相對滯后，摩托車休閑娛樂文化尚處于起步階段，鑒于此，本屆中國摩博會將通過騎行、騎士評比、改裝車大賽、“摩女郎”評選等文化活動，最大范圍的吸引行業(yè)內(nèi)外的民眾參與其中，并發(fā)動媒體全面報道，力爭通過幾年的持續(xù)努力讓摩托車文化之風吹遍中國的大江南北，全面豐富摩博會的內(nèi)容和文化內(nèi)涵。
解讀：摩托車本身就是一種文化的載體，通過運動、賽事、評選和文化用品展示等傳播渠道，帶動廣大的受眾群體參與活動。
目前，中國制造的摩托車不缺技術，缺乏的是精神與文化的內(nèi)涵。打造文化，不僅是整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的需要，也是企業(yè)未來成長的需要。摩博會作為企業(yè)信息發(fā)布、品牌塑造、信息交流的有效平臺，在培育和發(fā)展摩托車文化方面具有舉足輕重的作用。
應如何培育文化內(nèi)涵？需要從加強大文化的推廣力度開始，將注意力轉(zhuǎn)向提高中國摩博會的文化品位上來。歷經(jīng)8年培育與發(fā)展的中國摩博會通過倡導的種種摩托車文化活動，為備受禁限摩令困擾的城市市場拓展新的市場空間——通過摩托車休閑文化培育，讓摩托車成為城市市民的休閑娛樂工具，最后讓民意說話，解除“禁限摩”的理論基礎，從而為拓展摩托車的城市生存空間打下堅實的基礎；此外，摩托車文化培養(yǎng)，也成為許多企業(yè)進行品牌宣傳的又一新陣地。
