據(jù)初步統(tǒng)計，本屆摩博會將有來自全球10多個國家的近500家零部件企業(yè)赴展，同比增幅達(dá)25%。
動態(tài)：近500零部件企業(yè)參展 同比增長25%
巴斯夫、新加坡JUKEN、日本精機(jī)株式會社……第十屆中國摩博會上境外零部件展商極為踴躍，世界領(lǐng)先的化工公司德國巴斯夫預(yù)定了54平米特裝展位，屆時該企業(yè)將帶來潤滑油等最新展品；同樣巴基斯坦Whiteland等境外企業(yè)亦強(qiáng)勢出擊。據(jù)初步統(tǒng)計，本屆展會境外展商有望突破20家，同比增長達(dá)200%。
境外企業(yè)大舉進(jìn)駐，國內(nèi)零部件企業(yè)不甘示弱，長安減震、征和鏈條、云晶電子等享譽(yù)國內(nèi)的企業(yè)都將集結(jié)亮相二號館。其中離合器、電機(jī)、電噴、催化劑、儀表等展品集中度較高。
據(jù)初步統(tǒng)計，本屆摩博會共有來自美國、英國、日本、新加坡等10多個國家的近500家零部件企業(yè)參展，同比增幅達(dá)25%。參展零部件產(chǎn)品涵蓋覆蓋了大多數(shù)摩托車零部件門類，包括減震器、齒輪、曲軸、離合器、制動器、電裝品、化油器、電池、輪胎等。
風(fēng)向：零部件企業(yè)搶食國Ⅲ蛋糕
按照國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)要求，污染物排放限值較現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)降低50%以上……摩托車生產(chǎn)技術(shù)的全面升級，讓不少企業(yè)的生產(chǎn)成本與“國Ⅱ”相比要貴幾百甚至上千元。本屆摩博會，不少企業(yè)瞄準(zhǔn)整車企業(yè)降低生產(chǎn)成本，尋求技術(shù)突破的商機(jī)，展會上各類生產(chǎn)電噴產(chǎn)品等相關(guān)企業(yè)紛紛大舉進(jìn)駐，意圖加快搶食國Ⅲ市場的蛋糕。
摩博會上，生產(chǎn)電噴產(chǎn)品、噴油器、控制器等相關(guān)產(chǎn)品參展企業(yè)近20家。知名企業(yè)上海葉盛預(yù)定了2個標(biāo)準(zhǔn)展位，屆時將帶來噴油器、控制器等先進(jìn)產(chǎn)品參展，溫州漢工、上海歐梯克等企業(yè)亦攜噴油器、控制器等高技術(shù)含量產(chǎn)品亮相。
值得注意的是，展會上各大零部件展商紛紛主打新能源、環(huán)保主題，屆時知名企業(yè)巴斯夫?qū)y環(huán)保節(jié)能型最新展品精彩登場，其余行業(yè)領(lǐng)袖型企業(yè)如賀利氏、三井等也紛紛對展會的進(jìn)展表示關(guān)注。
商機(jī)：億元訂單 40余主機(jī)廠進(jìn)駐
數(shù)據(jù)顯示，1-6月，全行業(yè)產(chǎn)銷摩托車同比下降11.53%和8.57%。行業(yè)市場的萎靡，讓各大零部件展商亟待尋求市場空間的拓展。本屆摩博會上過億元的國際采購訂單、大量的售后市場買家以及配套市場商機(jī)——拉動零部件增長的“三駕馬車”無疑將成為企業(yè)拓展市場的重要渠道。
摩博會上，境外專業(yè)觀眾組織目標(biāo)將超過2000人，擬采購金額突破1億美元，其中境外買家全部為有中國出入境記錄，或者有摩托車產(chǎn)品海關(guān)進(jìn)出口記錄的人員或公司。
配套市場方面，本屆展會將有大長江、春風(fēng)、本田、錢江、隆鑫、金城等整車品牌強(qiáng)勢入駐，其中不少整車廠采購部主要負(fù)責(zé)人都將赴會；同時OEM零部件企業(yè)的得到了整車廠的大力支持，展會期間大長江將聯(lián)合多家優(yōu)質(zhì)配套零部件企業(yè)參展。
本屆展會，為期一個多月的售后市場買家邀請工作已全面啟動，大市場買家邀請范圍覆蓋重慶、四川、貴州、湖北、廣西、陜西、云南、河南、河北、山東等50多個售后大市場。其中摩配大市場買家組織主要以大市場經(jīng)營者、大市場商戶等為重點(diǎn)，邀請的重點(diǎn)將從中心城市逐漸向不“禁限摩”的三、四線城市的摩配大市場傾斜。
