機(jī)動(dòng)、電動(dòng)三輪摩托車 禁止通行的五個(gè)路段

    1、民族路全段（紀(jì)念碑T型路口——民族路北路口）、民族路以東城區(qū)道路。

    2、紀(jì)念碑T型路口——金珠中路與康昂東路交叉T型路口——拉薩大橋轉(zhuǎn)盤(pán)沿線道路及該路段以北城區(qū)道路。

    3、拉薩大橋轉(zhuǎn)盤(pán)——市郵電大樓五岔路口——奪底路與當(dāng)熱路交叉十字路口沿線道路及該路段以西城區(qū)道路。

    4、當(dāng)熱路（奪底路與當(dāng)熱路交叉十字路口——當(dāng)熱路與民族北路交叉T型路口）以南城區(qū)道路（不含該路段）。

    5、北京西路（拉薩海關(guān)十字路口——拉薩飯店十字路口）沿線道路。

    17日起，城市中心區(qū)域限定時(shí)間內(nèi)，禁止三輪摩托車通行。

建材市場(chǎng)：每天30多輛三輪摩托車出入

17日，一些路段在限定時(shí)間內(nèi)就禁止電動(dòng)、機(jī)動(dòng)三輪摩托車通行了，民族路就是其中一個(gè)路段。位于民族路的建材市場(chǎng)每天都有很多三輪摩托車出入，對(duì)于禁止三輪摩托車通行，商戶們又是怎么看待的呢？

“建材市場(chǎng)內(nèi)有幾十家門面，大多數(shù)商戶每天運(yùn)貨、送貨都是用三輪摩托車，搞得市場(chǎng)里很擁堵。”一商戶老板多先生對(duì)于三輪摩托車的限行表示很理解。“在限定時(shí)間以外三輪摩托車才可以通行，這減少了不少交通壓力。”該商戶老板說(shuō)，建材市場(chǎng)每天至少有30多輛三輪摩托車進(jìn)進(jìn)出出，都是為客戶送貨。

另一商戶老板楠先生表示，在限定時(shí)間內(nèi)禁止三輪摩托車通行是有必要的，“三輪摩托太多了，又沒(méi)有指定的停車地點(diǎn)，一般都是亂停亂放，不僅阻礙了交通，還妨礙商戶做生意。”楠先生告訴記者，有一次，5輛三輪摩托車停在他商品房門口，把路都堵死了�？腿讼雭�(lái)買東西都進(jìn)不來(lái)，這可把他急壞了，想找車主把車挪開(kāi)，可就是找不到人。

記者在建材市場(chǎng)看到，大一點(diǎn)商戶都是用小貨車運(yùn)貨，而規(guī)模較小的商戶都是用三輪摩托車運(yùn)貨。

農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)：三輪摩托是主要交通工具

一到早上五六點(diǎn)的時(shí)候，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)就“熱鬧”起來(lái)了，有的卸貨、有的擺攤……，這可忙壞了菜販們。“每天凌晨4點(diǎn)到6點(diǎn)蔬菜陸續(xù)運(yùn)到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，可一車菜根本就不夠，卸了貨還得再跑一趟。”在娘熱路蔬菜水果批發(fā)市場(chǎng)賣菜的吳女士說(shuō)，一車（三輪摩托車）菜到上午9點(diǎn)半基本上就賣完了，大多數(shù)都是飯店買走的，到10點(diǎn)左右還得回堆龍拉一車來(lái)。

當(dāng)記者告知吳女士，17日起拉薩市中心區(qū)域道路在限定時(shí)間禁止通行的時(shí)候，他“張大了嘴”。“三輪摩托車一車最多拉個(gè)300至400斤，根本不夠賣。”吳女士聽(tīng)到這個(gè)消息后說(shuō)，既然限定時(shí)間內(nèi)不能通行，只能早一點(diǎn)起床，多運(yùn)兩車貨放在攤位旁，能賣多少就賣多少。

菜販葉先生告訴記者，在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)內(nèi)，道路比較窄，所以三輪摩托車成了運(yùn)貨的主要交通工具，一般每?jī)蓚�(gè)攤位就有一輛三輪摩托車，弄得農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)經(jīng)常堵車。

舊貨市場(chǎng)：客人買了東西要及時(shí)送到家

“以前舊家具市場(chǎng)給客人送貨都是用三輪摩托車，可多數(shù)家具都比較大，三輪摩托車要運(yùn)好幾次，到今年部分商家都是用小貨車送貨了。”太陽(yáng)島舊家具市場(chǎng)一商家老板說(shuō)，還有一些商家仍用人力三輪車、三輪摩托車送貨。

記者在太陽(yáng)島舊家具市場(chǎng)附近采訪時(shí)，剛好遇到一輛三輪摩托車給客人送貨。該三輪摩托車車主告訴記者，客人只要買了家具，就得第一時(shí)間把貨送到家，三輪摩托車方便、快捷，一些汽車進(jìn)不了的小巷子三輪摩托車照樣走，這節(jié)約的時(shí)間可不是一丁點(diǎn)。“如果用汽車送貨，有些小巷子進(jìn)不去，還得一件一件地般，這樣會(huì)很累，也浪費(fèi)時(shí)間。用三輪摩托車就不一樣了，不會(huì)堵車，哪里都可以去。”該三輪摩托車車主說(shuō)。

當(dāng)聽(tīng)說(shuō)在限定時(shí)間內(nèi)三輪摩托車在城市中心區(qū)域禁止通行的時(shí)候，他說(shuō)，三輪摩托車可以“退休”了，買輛二手小貨車送貨，一切都按交通管控內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行。

交通管控：限定時(shí)間內(nèi)禁止三輪摩托通行

拉薩市公安局交警支隊(duì)法宣科工作人員說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，拉薩市機(jī)動(dòng)車保有量的迅猛增長(zhǎng)，加之拉薩市供暖工程的全面開(kāi)工建設(shè)，給城市中心區(qū)域道路帶來(lái)了嚴(yán)重交通安全隱患。為有效緩解或降低城市中心區(qū)域交通壓力，給廣大市民營(yíng)造一個(gè)安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，拉薩市結(jié)合道路交通管理工作實(shí)際，對(duì)機(jī)動(dòng)三輪摩托車和電動(dòng)三輪摩托車進(jìn)入城市中心區(qū)域道路實(shí)行限時(shí)管控。

 “17日起，五個(gè)路段在早晨8:30到晚上9:30禁止三輪摩托車通行，如果在限制時(shí)間內(nèi)擅自進(jìn)入禁止區(qū)域的機(jī)動(dòng)三輪摩托車和電動(dòng)三輪摩托車，拉薩市公安交通管理部門將依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《西藏自治區(qū)道路交通安全條例》的有關(guān)規(guī)定依法實(shí)行上限處罰。”工作人員說(shuō)。