據(jù)了解,節(jié)能環(huán)保的電動車已成為市民出行的主要交通工具之一。目前湛江市的電動車數(shù)量已有近30萬輛,其中超標電動車占了大多數(shù)。
“啟動電動車管理試點后,交警部門將要求所有電動車上牌,其中,合格電動車(即電動自行車)上牌后按照非機動車管理;超標電動車則進入淘汰過渡期,并在過渡期內(nèi)上另一種號牌,作為機動車管理。”湛江交警部門負責人透露說。
根據(jù)管理方案,電動自行車將被要求在非機動車道行駛;超標電動車管理辦法與過去的摩托車管理類似,駕駛員可能被要求佩戴頭盔行駛、持駕駛證、上保險等。
鏈接:超標電動車如何判定
電動車判定標準沿用1999年出臺的《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標準,規(guī)定合格電動自行車最高設(shè)計時速不超過20公里,整車質(zhì)量(重量)不大于40公斤,一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里,有騎行功能。不滿足此標準的則為超標電動車。