據(jù)了解，截至2013年4月，全市機(jī)動(dòng)車保有量為252.6萬(wàn)輛，其中汽車71.4萬(wàn)輛，摩托車180.67萬(wàn)輛，中心市區(qū)汽車保有量為16.26萬(wàn)輛，尚未達(dá)到報(bào)廢年限的摩托車還有16183輛。
按照福建省的舊標(biāo)準(zhǔn)，摩托車使用年限為10年，達(dá)到使用年限時(shí)，還有3年的特檢期。根據(jù)今年5月1日施行的新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，福建省結(jié)合實(shí)際提出摩托車的使用年限為13年，期滿將自動(dòng)報(bào)廢。泉州中心市區(qū)最后一次摩托車報(bào)牌是2000年6月30日，至今年7月1日將滿13年。
摩托車停止報(bào)牌，城市公共交通日益發(fā)達(dá)，出行方式多種多樣，泉州市民迎來(lái)“無(wú)摩”時(shí)代。
管理：駕駛報(bào)廢摩托上路 小車駕照也將吊銷
7月1日將是中心市區(qū)摩托車的報(bào)廢大限，已達(dá)報(bào)廢年限的摩托車不可上路行駛，否則駕駛員將受處罰。
據(jù)介紹，市民駕駛報(bào)廢摩托車上路，將被嚴(yán)查。警方提醒，如果市民駕駛報(bào)廢摩托車被查處，準(zhǔn)駕車型的駕駛證也將一并吊銷。駕駛拼裝或已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車上路的，除了該摩托車將被收繳并強(qiáng)制報(bào)廢外，還要罰駕駛員500元，并吊銷駕駛證。
如果駕駛員同時(shí)擁有摩托車駕駛證(E證)和小汽車駕駛證(C1證)，兩證會(huì)被合并。駕駛證被吊銷，就意味著E證和C1證同時(shí)作廢。如果是無(wú)證駕車，駕駛員將被處以罰款300元，并處拘留15天以下，同時(shí)扣留車輛。
報(bào)廢流程：已達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人向機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)填寫申請(qǐng)表，提交機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證，并出示本人身份證�；厥展緦⒅Ц督o車主一定的費(fèi)用，并幫助車主將證明書交給交管部門，以申請(qǐng)車輛注銷。
分析：隱患：車輛零件老化 易出交通事故
今年5月1日起施行的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》明確：私家車取消報(bào)廢年限，但行駛里程參考值為60萬(wàn)公里，摩托車則取消特檢期。
報(bào)廢摩托車上路存在嚴(yán)重安全隱患。交警部門嚴(yán)查報(bào)廢機(jī)動(dòng)車上路行駛行為，既是為了其他行人的安全，也是保障機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全。
據(jù)介紹，摩托車使用13年后，達(dá)到報(bào)廢年限，它的排放狀況和新購(gòu)置時(shí)有差異，極易造成環(huán)境污染，而且這些車輛隨時(shí)會(huì)有散架的危險(xiǎn)。報(bào)廢摩托車存在安全隱患，就是因?yàn)槠淞慵匣�，如制�?dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向等，途中一個(gè)小零件的損壞，就可能引發(fā)交通事故。
風(fēng)險(xiǎn)：私售駕駛報(bào)廢車 可能變?cè)┐箢^
為了自己和他人的安全，機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢年限后，市民應(yīng)主動(dòng)將其報(bào)廢。目前泉州市區(qū)唯一有資質(zhì)回收?qǐng)?bào)廢車的公司，是位于市區(qū)坪山路北段的泉州市聯(lián)發(fā)報(bào)廢汽車回收有限責(zé)任公司，車主將車輛送到該公司報(bào)廢，公司將支付給車主一定的費(fèi)用。
記者了解到，有些摩托車車主嫌專門回收公司給的錢款少，把已經(jīng)報(bào)廢的摩托車賣給摩托車維修店。這樣的私自出售行為，可能導(dǎo)致一些達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、未過戶的二輪摩托車長(zhǎng)期在路面上行駛。一旦有未過戶的拼裝、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏厥潞筇与x現(xiàn)場(chǎng)，而原車主又不能提供證據(jù)，證明其已將摩托車轉(zhuǎn)賣，最后原車主必須承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
如果騎行報(bào)廢車，一旦發(fā)生交通事故，即使投保了也無(wú)法獲得賠償。
【大事記】
●2000年 2000年6月30日，泉州中心市區(qū)最后一次摩托車報(bào)牌。為了控制日益增長(zhǎng)的摩托車數(shù)量，泉州市區(qū)開始停止報(bào)摩托車牌。泉州立足向大城市的方向發(fā)展，以長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光來(lái)看，摩托車數(shù)量肯定會(huì)逐步減少。基于這些考慮，摩托車報(bào)廢辦法推行后，車牌也將隨之“報(bào)廢”�！ �
●2002年 2002年10月，國(guó)家四部委聯(lián)合下文《摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》，地方政策只能在此基礎(chǔ)上制定適當(dāng)?shù)膱?zhí)行方案。按規(guī)定，兩輪摩托車報(bào)廢的年限只能是10年或10年之內(nèi)，而達(dá)到使用年限的摩托車，即使符合延長(zhǎng)壽命的要求，也只能有3年的特檢期，即摩托車使用年限最多為13年�！ �
●2004年 泉州市交警部門開始對(duì)中心城區(qū)已滿13年的報(bào)廢摩托車進(jìn)行報(bào)廢。交警部門在市區(qū)各街道辦事處、社區(qū)、交警窗口和交通崗?fù)ぶ苓厪堎N通告，讓市民自覺遵守摩托車報(bào)廢規(guī)定。與此同時(shí)，泉州市交警支隊(duì)與資質(zhì)完整的大型廢品收購(gòu)公司取得聯(lián)系，妥善處理報(bào)廢摩托車的解體工作�！ �
●2013年 2013年5月1日起施行的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》提出，私家車取消報(bào)廢年限，摩托車取消特檢期。我省結(jié)合實(shí)際提出，摩托車使用年限為13年。7月1日將是中心市區(qū)摩托車的大限。市交巡警部門提醒，已達(dá)報(bào)廢年限的車輛不可上路行駛，否則駕駛員將受處罰。
他山之石
貴陽(yáng)：早在1998年，貴陽(yáng)的摩托車還沒有達(dá)到1萬(wàn)輛時(shí)，該市就禁止摩托車、助力車入戶了。該市公交非常發(fā)達(dá)，市民出行非常方便。
蘇州：蘇州的“禁摩”史不長(zhǎng)，但力度大得驚人。從1999年起，蘇州每年淘汰摩托車、助力車1萬(wàn)輛，到2005年，所有助力車全部強(qiáng)制淘汰。與此同時(shí)，新證一律停發(fā)；外地牌照摩托車、助力車24小時(shí)不得進(jìn)城，一旦發(fā)現(xiàn)即被沒收；一律禁止摩托車載客，發(fā)現(xiàn)一次罰款500～1000元。
福州：為了減少都市的噪聲與空氣污染，2007年5月1日起，福州市區(qū)五一路至五四路段限制摩托車、電動(dòng)車通行。
從7月1日開始，除了部分特種摩托車外，摩托車將從泉州市區(qū)路面上消失。如今走在街頭可發(fā)現(xiàn)，一些原本依賴摩托車的行業(yè)正在發(fā)生變化，有的人轉(zhuǎn)行做別的工作，有的換了車，有的則堅(jiān)持等到最后一天。
