據(jù)臺灣媒體報道，臺北市摩托車停車格未來將收費？臺北市交通局長鐘慧諭昨日在交通會報后表示，由于目前臺北市摩托車格有99％都沒收費，基于公平性，未來不排除摩托車停車全面收費。但在此之前，要先與摩托車族及非機族對話，搜集民眾意見。
據(jù)報道，臺北市長柯文哲也表示，摩托車終究是要解決的問題，因為目前車禍死亡占8成，是危險的交通工具，但還是會用大禹治水方法，疏導(dǎo)而非圍堵。他也說，目前騎摩托車男生占大多數(shù)，要想想看用什么方法引導(dǎo)男生去搭大眾交通工具。
圖為收費員在開單景象。
據(jù)臺北市交通局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，臺北市摩托車數(shù)量將近180萬輛，且在大眾運輸越來越完善時，摩托車數(shù)量卻不減反增。由于車禍死亡事件中，有8成都是摩托車族，因此，柯文哲與鐘慧諭都表示過，希望能設(shè)法減少臺北市摩托車數(shù)量。
據(jù)報道，臺北市交通局長鐘慧諭29日表示，目前臺北市府正在辦理“摩托車管理政策規(guī)劃”招標(biāo)，因為，即便臺北市大眾交通運輸已經(jīng)很完善，但摩托車擁有方便、省油，又能省停車費的特點，因此，要讓摩托車使用率下降是很難的任務(wù)。
鐘慧諭進一步表示，目前北市99％的摩托車停車格均未納入收費范圍，但反觀汽車同樣停在路邊，卻是要收費的；而且，北市土地這么貴，“理論上（摩托車）應(yīng)該是要付費的。”
鐘慧諭強調(diào)，基于公平原則，未來臺北市摩托車停車位，可朝全面收費方向進行，但事前要先跟摩托車族對話，取得共識，而方式可能會從舉辦民眾咖啡館開始。
但消息傳出后，引起極大反彈，鐘慧諭事后澄清表示，她并沒有說要推動摩托車全面付費停車的政策，而是要設(shè)法增加合理的停車空間。
鐘慧諭說，目前正在進行鄰里交通改善，大幅增加停車空間，這是短期內(nèi)首要推動的目標(biāo)；至于摩托車停車要不要收費，只是其中1個選項，不該被拿出來放大檢視。她強調(diào)，后續(xù)會再跟摩托車族進行溝通，有共識才會推動。
