“2001年以前，摩托車是人們出行的主要工具，比較常見的比如50ml的小木蘭、大一點(diǎn)的有100、125等多種排量和型號。”泰安市公安局黨委委員、泰安市交警支隊(duì)長魏兆德介紹，為解決由摩托車引發(fā)的交通事故高發(fā)和環(huán)境問題，在2001年6月在泰城城建區(qū)范圍內(nèi)停止了摩托車掛牌業(yè)務(wù)，但限制摩托車在城區(qū)行駛的問題沒有得到根本解決。
“最近兩三年，在中心城區(qū)，一些大排量高端摩托車、越野競速摩托車越來越受到年輕人的青睞，并迅速擁有了一批固定消費(fèi)人群。”泰安交警介紹，根據(jù)車管部門的統(tǒng)計(jì)，目前泰安注冊登記的125排量以上兩輪摩托車有17024輛，145ml以上的有5021輛，150ml以上的有2781輛，250ml以上的有2335輛，這些還不包括掛外市號牌的車輛，而且呈現(xiàn)逐年上升的趨勢。
為此，公安交警部門在調(diào)研的基礎(chǔ)上，兼顧周邊居民交通出行需求和維護(hù)失去良好交通環(huán)境的迫切要求下，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》、《山東省環(huán)境噪聲污染防治條例》，有可能制定新的管理措施，也就是在泰城中心城區(qū)對250ml以上大排量摩托車實(shí)行區(qū)域禁行，具體進(jìn)行區(qū)域：環(huán)山路(含)櫻桃園路口-泰明路口以南，貨場路(含)以東，泰明路、天燭峰路(含)以西，靈山大街(含)以北區(qū)域內(nèi)主次道路，禁行要求是在進(jìn)行區(qū)域內(nèi)，全天24小時(shí)禁止發(fā)動機(jī)排量大于或等于250ml的普通摩托車駛?cè)牒屯ㄐ小?/div>
“大排摩托車其實(shí)不是為了代步，而是為了追求時(shí)尚、速度和刺激，也帶來了很多問題，比如噪聲大、車速快，特別是夜晚行駛對孩子和老人的睡眠有很大影響。”一位高中學(xué)生家長介紹，經(jīng)常有動靜很大的大排摩托車從校門外路面上亂竄，嚴(yán)重影響了孩子的學(xué)習(xí)環(huán)境。
據(jù)了解，對于摩托車安全管理存在的問題有很多，例如交通違法干擾正常交通秩序、安全系數(shù)低而引發(fā)交通事故、污染嚴(yán)重破壞城市環(huán)境、易發(fā)生交通事故逃逸等問題。其中，在污染方面，據(jù)尾氣排放檢測，1輛摩托車的尾氣排放量相當(dāng)于4輛小汽車的尾氣排放量，在噪聲污染方面，特別是175ml以上大排量摩托車加速行駛時(shí)，噪音高達(dá)80分貝以上。
來源：齊魯晚報(bào) 作者：胡陽 于洋 時(shí)立新
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