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WH-125摩托車驅(qū)動(dòng)盤
摩托車驅(qū)動(dòng)盤 - WH125摩托車驅(qū)動(dòng)盤采用優(yōu)質(zhì)ADC10合金鋁,使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。具有轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),散熱降溫效果極佳,傳動(dòng)效果良好和節(jié)省能源的優(yōu)點(diǎn)。
廣州新恒通機(jī)車部件
[已核實(shí)]
GY-50摩托車離合器蹄塊
摩托車離合器蹄塊 - GY50摩托車離合器蹄塊的鋼板采用日本HT12材料和優(yōu)質(zhì)鋅合金按國(guó)家GB/T5104-1993標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。具有離心力均勻,不打滑的優(yōu)點(diǎn)。
廣州新恒通機(jī)車部件
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CH-125摩托車離合器蹄塊
摩托車離合器蹄塊 - CH125摩托車離合器蹄塊的鋼板采用日本HT12材料和優(yōu)質(zhì)鋅合金按國(guó)家GB/T5104-1993標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。具有離心力均勻,不打滑的優(yōu)點(diǎn)。
廣州新恒通機(jī)車部件
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GY6-125摩托車離合器蹄塊
摩托車離合器蹄塊 - GY6-125摩托車離合器蹄塊的鋼板采用日本HT12材料和優(yōu)質(zhì)鋅合金按國(guó)家GB/T5104-1993標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。具有離心力均勻,不打滑的優(yōu)點(diǎn)。
廣州新恒通機(jī)車部件
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WH-100摩托車離合器蹄塊
摩托車離合器蹄塊 - WH100摩托車離合器蹄塊的鋼板采用日本HT12材料和優(yōu)質(zhì)鋅合金按國(guó)家GB/T5104-1993標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。具有離心力均勻,不打滑的優(yōu)點(diǎn)。
廣州新恒通機(jī)車部件
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WH-125摩托車離合器蹄塊
摩托車離合器蹄塊 - WH125摩托車離合器蹄塊的鋼板采用日本HT12材料和優(yōu)質(zhì)鋅合金按國(guó)家GB/T5104-1993標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。具有離心力均勻,不打滑的優(yōu)點(diǎn)。
廣州新恒通機(jī)車部件
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ZY-125摩托車離合器蹄塊
摩托車離合器蹄塊 - ZY125摩托車離合器蹄塊的鋼板采用日本HT12材料和優(yōu)質(zhì)鋅合金按國(guó)家GB/T5104-1993標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。具有離心力均勻,不打滑的優(yōu)點(diǎn)。
廣州新恒通機(jī)車部件
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CG-125摩托車離合器大齒
摩托車離合器大齒 - CG125摩托車離合器大齒輪采用40Cr 優(yōu)質(zhì)鋼材制造,齒面經(jīng)高頻淬火處理,硬度48-53HRC;鋁鑄件采用ZL107優(yōu)質(zhì)鋁合金,使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工;緩沖體選用優(yōu)質(zhì)A2A70B1橡膠制造
廣州新恒通機(jī)車部件
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CG-125摩托車離合器壓盤總成
摩托車離合器壓盤總成 - CG125摩托車離合器壓盤總成采用優(yōu)質(zhì)ZL107鋁合金,摩擦面采用厚度1mm的45#精鋼(硬度HRC52),經(jīng)高壓鑄一次成型生產(chǎn),具有耐磨損、噪音小、接合平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn),相比同類產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)達(dá)
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CG-150摩托車離合器壓盤總成
摩托車離合器壓盤總成 - CG150摩托車離合器壓盤總成采用優(yōu)質(zhì)ZL107鋁合金,摩擦面采用厚度1mm的45#精鋼(硬度HRC52),經(jīng)高壓鑄一次成型生產(chǎn),具有耐磨損、噪音小、接合平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn),相比同類產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)達(dá)
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CG-150摩托車離合器壓盤
摩托車離合器壓盤 - CG150摩托車離合器壓盤采用優(yōu)質(zhì)ZL107鋁合金,摩擦面采用厚度1mm的45#精鋼(硬度HRC52),經(jīng)高壓鑄一次成型生產(chǎn),具有耐磨損、噪音小、接合平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn),相比同類產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)達(dá)4-5
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CG-125摩托車離合器壓盤
摩托車離合器壓盤 - CG125摩托車離合器壓盤采用優(yōu)質(zhì)ZL107鋁合金,摩擦面采用厚度1mm的45#精鋼(硬度HRC52),經(jīng)高壓鑄一次成型生產(chǎn),具有耐磨損、噪音小、接合平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn),相比同類產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)達(dá)4-5
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