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    發(fā)動機零部件

     
    FXD-125摩托車正時鏈(25HC-100L)
    • FXD-125摩托車正時鏈(25HC-100L)
    • 摩托車正時鏈 - FXD125摩托車正時鏈(25HC-100L)采用日本優(yōu)質(zhì)合金鋼材經(jīng)特種工藝和日本自動化網(wǎng)帶熱處理制造而成。鏈板硬度65HRC,極限拉伸荷載11KN。按國家GB/T10855-1989標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),具轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、耐
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    DY-100正時鏈(25HC-84L)
    • DY-100正時鏈(25HC-84L)
    • 摩托車正時鏈 - DY-100摩托車正時鏈(25HC-84L)采用日本優(yōu)質(zhì)合金鋼材經(jīng)特種工藝和日本自動化網(wǎng)帶熱處理制造而成。鏈板硬度65HRC,極限拉伸荷載11KN。按國家GB/T10855-1989標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),具轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、耐
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    DY-100起動鏈(25HC-62L)
    • DY-100起動鏈(25HC-62L)
    • 摩托車時規(guī)鏈 - DY-100摩托車起動鏈(25HC-62L)采用日本優(yōu)質(zhì)合金鋼材經(jīng)特種工藝和日本自動化網(wǎng)帶熱處理制造而成。鏈板硬度65HRC,極限拉伸荷載11KN。按國家GB/T10855-1989標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),具轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、耐
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    CH-125摩托車油泵鏈(25HC-46L)
    • CH-125摩托車油泵鏈(25HC-46L)
    • 摩托車油泵鏈 - CH125摩托車油泵鏈(25HC-46L)采用日本優(yōu)質(zhì)合金鋼材經(jīng)特種工藝和日本自動化網(wǎng)帶熱處理制造而成。鏈板硬度65HRC,極限拉伸荷載11KN。按國家GB/T10855-1989標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),具轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、耐沖
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    C-90正時鏈(25HC-86L)摩托車時規(guī)鏈
    • C-90正時鏈(25HC-86L)摩托車時規(guī)鏈
    • 摩托車時規(guī)鏈 - C-90摩托車正時鏈條(25HC-86L)采用日本優(yōu)質(zhì)合金鋼材經(jīng)特種工藝和日本自動化網(wǎng)帶熱處理制造而成。鏈板硬度65HRC,極限拉伸荷載11KN。按國家GB/T10855-1989標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),具轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、耐
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    CG-150摩托車化油器
    • CG-150摩托車化油器
    • 摩托車化油器 - CG150摩托車化油器采用進口優(yōu)質(zhì)鋅合金壓鑄,CNC加工中心 加工而成,每個產(chǎn)品經(jīng)過漏油檢驗。具有起動性能好,節(jié)油的優(yōu)點。
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    CG-125摩托車化油器
    • CG-125摩托車化油器
    • 摩托車化油器 - CG125摩托車化油器采用進口優(yōu)質(zhì)鋅合金壓鑄,CNC加工中心 加工而成,每個產(chǎn)品經(jīng)過漏油檢驗。具有起動性能好,節(jié)油的優(yōu)點。
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    二沖程活塞環(huán)
    • 二沖程活塞環(huán)
    • 摩托車活塞環(huán) - 摩托車活塞環(huán)添加了鎢、鎳、鉬、鉻等十幾種合金元素的合金鑄鐵材料,采用先進工藝制造,并經(jīng)鍍鉻、噴鉬特種工藝表面處理而成。具有耐磨損能力強、抗粘的顯著優(yōu)點
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    GY-50摩托車氣缸頭
    • GY-50摩托車氣缸頭
    • 摩托車氣缸頭 - GY50摩托車氣缸頭使用ZL107優(yōu)質(zhì)合金鋁(Mg含量:0.3-0.5%)使用進口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。經(jīng)特殊熱處理,內(nèi)外部硬度=10HRF。
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    迎光-150氣門導(dǎo)管
    • 迎光-150氣門導(dǎo)管
    • 摩托車氣門導(dǎo)管 - 迎光150摩托車氣門導(dǎo)管采用優(yōu)質(zhì)鐵基燒結(jié)合金,使用德國全自動設(shè)備制造,硬度85-110HBC,密度6.5g/cm3,具有耐磨性強的優(yōu)點。
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    RX-125GY氣門導(dǎo)管
    • RX-125GY氣門導(dǎo)管
    • 摩托車氣門導(dǎo)管 - RX-125GY摩托車氣門導(dǎo)管采用優(yōu)質(zhì)鐵基燒結(jié)合金,使用德國全自動設(shè)備制造,硬度85-110HBC,密度6.5g/cm3,具有耐磨性強的優(yōu)點。
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
    SRZ-125氣門導(dǎo)管
    • SRZ-125氣門導(dǎo)管
    • 摩托車氣門導(dǎo)管 - SRZ125摩托車氣門導(dǎo)管采用優(yōu)質(zhì)鐵基燒結(jié)合金,使用德國全自動設(shè)備制造,硬度85-110HBC,密度6.5g/cm3,具有耐磨性強的優(yōu)點。
    • 廣州新恒通機車部件  [已核實]
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